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1】超載時(shí)下貨滑梯，轎底用于限重的行程開關(guān)沒有動(dòng)作，電梯依然可以運(yùn)行。在到達(dá)某一樓層停車后，可能會(huì)下滑?？勺龀d試驗(yàn)，調(diào)整行程開關(guān)與轎底間距。
2】在轎廂內(nèi)均勻放置電梯額定載重量的物品下貨滑梯，慢車將電梯與對(duì)重架運(yùn)行同一水平，關(guān)閉主電源，手動(dòng)緩慢松開抱閘，看轎廂和對(duì)重往那一邊下滑，逐相應(yīng)極少或增加對(duì)重塊，
3】電梯開始運(yùn)行或到達(dá)選定樓層時(shí)曳引機(jī)減速時(shí)間過短下貨滑梯，可導(dǎo)致鋼絲繩打滑，可調(diào)整減速距離。
4】鋼絲繩磨損嚴(yán)重也可導(dǎo)致滑梯，需更換下貨滑梯。另外：各鋼絲繩之間拉力不均衡，隔層板的位置出現(xiàn)移位，也會(huì)出現(xiàn)電梯不能平層，，電壓，電流波動(dòng)變化也有影響，這就要看控制柜的配置了。
滑梯下貨滑梯？是不受控制自己溜嗎？還是正常地走多三四層？
本文標(biāo)簽：下貨滑梯
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