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作者：夏果游樂設(shè)施 閱讀量：266次 發(fā)表時(shí)間：2022-01-16 11:25:59
63式水陸兩用坦克，是在參考蘇聯(lián)PT-76水陸兩棲坦克的基礎(chǔ)上，自行研發(fā)改進(jìn)而來，裝有1臺(tái)水冷柴油機(jī)，有簡(jiǎn)單的水上噴水推進(jìn)裝置；水上最大航程120公里，最大速度每小時(shí)10公里左右，因此具備一定的水上航行能力，能抗水面上的3級(jí)風(fēng)浪。軍方通過對(duì)63式的使用，發(fā)現(xiàn)85毫米炮盡管口徑較小，但由于源自陸軍版本的反坦克炮，威力還是比較大的，公路最大約65公里每小時(shí)的速度，遠(yuǎn)超50公里的59式中型坦克，說明63式水陸坦克其實(shí)適合陸戰(zhàn)，但最大公路行程卻只有350公里。63式的戰(zhàn)斗全重僅有18噸，但卻需要4名乘員，可見63式水陸坦克是一型落后的裝備，輔助武器是1挺12.7毫米重機(jī)槍，以及1挺7.62毫米并列機(jī)槍。主戰(zhàn)武器是1門85毫米加農(nóng)炮，得極力避免在水上橫向打炮，如果一不小心，僅重18噸不如當(dāng)下22噸04式步戰(zhàn)車的63式水陸坦克，就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重側(cè)向傾覆的悲劇。原因就陸軍版本的85炮后坐力大，而63式水陸坦克的橫向抗傾覆力矩小，且本身分量太輕才18噸所導(dǎo)致，所以63式最怕在水中打橫炮，擁有響亮的“水陸兩棲坦克”的大名，不在水中打炮，難道非要到陸地打炮不成。戰(zhàn)時(shí)搶灘登陸，肯定得在水中打炮，畢竟敵灘頭陣地，配備了大量榴彈炮長(zhǎng)春冰陸兩用碰碰車游樂設(shè)備、大口徑反坦克炮，包括反坦克導(dǎo)彈，因此63式水陸坦克18噸的重量，甚至都不如22噸的04式步戰(zhàn)車抗打耐操，只能實(shí)證63式作戰(zhàn)性能已經(jīng)非常落后。目前，裝備有1門100毫米主炮（可發(fā)射炮射導(dǎo)彈）、1門30毫米機(jī)關(guān)炮、1挺7.62毫米機(jī)槍的04式步戰(zhàn)車，已成為我軍陸軍的機(jī)械化部隊(duì)的主戰(zhàn)裝備，伴隨99/96兩型主戰(zhàn)坦克作戰(zhàn)。04式步戰(zhàn)車，在車首前下方安裝有大型防浪板，車尾門下方兩側(cè)具有兩個(gè)噴水推進(jìn)器噴口，具有較佳的浮渡性能，戰(zhàn)時(shí)軍方有意用04式步戰(zhàn)車來取代63式水陸坦克，但并未將其命名為“水陸兩棲步兵戰(zhàn)車”，和平年代隱藏實(shí)力使然，就讓不能打橫炮的63式水陸坦克進(jìn)博物館吧，在武器裝備更新的背景下。
是的，很多主戰(zhàn)坦克都會(huì)在車尾掛2個(gè)外置油箱，用來提高坦克的最大行程長(zhǎng)春冰陸兩用碰碰車游樂設(shè)備。坦克外置油箱的的作用其實(shí)和戰(zhàn)斗機(jī)的副油箱是一模一樣的，只是戰(zhàn)斗機(jī)的副油箱為了減少飛行中的空氣阻力做成了流線型，而掛在坦克屁股后面的油箱完全不用考慮空氣阻力，只用考慮什么造型能多裝一些燃油，因此我么見到的坦克外置油箱基本上都是一個(gè)樣子——規(guī)規(guī)矩矩的圓桶。
在固定方式上，坦克的外置油箱和戰(zhàn)斗機(jī)的副油箱一樣，都是可拋棄式設(shè)計(jì)，在進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)之前，外置油箱都會(huì)直接拋掉，當(dāng)然油箱中的燃油都會(huì)提前抽進(jìn)內(nèi)置油箱里面長(zhǎng)春冰陸兩用碰碰車游樂設(shè)備。
在防護(hù)設(shè)計(jì)上，坦克的外置油箱不具備任何防彈能力，就是最普通的油箱材質(zhì)，和大貨車的油箱差不多。很多人不理解，坦克的油箱沒有防彈能力，那要是被敵方火力擊中不就爆炸了嗎？但事實(shí)是很多人多慮了，一方面，前面我們已經(jīng)說過，坦克的外置油箱只是用來提高坦克的自持力的，在進(jìn)入交戰(zhàn)環(huán)境中前就已經(jīng)拋掉了長(zhǎng)春冰陸兩用碰碰車游樂設(shè)備；另一方面，目前98%的主戰(zhàn)坦克使用的都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的燃料是柴油，柴油的燃點(diǎn)雖然比汽油低，但是柴油的揮發(fā)性很差，因此即使外置油箱被擊中也不會(huì)發(fā)生劇烈爆炸，所以完全不用擔(dān)心外置油箱被擊中將坦克炸翻的情況出現(xiàn)。
那么有沒有不掛外置油箱的主戰(zhàn)坦克呢？有，美國的M1A1主戰(zhàn)坦克就不掛外置油箱長(zhǎng)春冰陸兩用碰碰車游樂設(shè)備。
古印度傳說中有一種飛船被稱為“維馬納（Vimana）”，在傳說中印度教的眾神都是乘坐這種飛船出行上天入地?zé)o所不能，因此“維馬納”又被稱為眾神戰(zhàn)車。
類似的事件很多，例如遠(yuǎn)古壁畫中出現(xiàn)類似于現(xiàn)代宇航員裝束的畫，在考古中出現(xiàn)類似于現(xiàn)代飛機(jī)的模型等等。這些事件都想著去證明兩件事情：一是地球上曾存在過史前高級(jí)文明；二是地外高級(jí)文明曾造訪過地球，對(duì)遠(yuǎn)古人類有過幫助。
現(xiàn)在的宇宙138.2億年的高齡，目前可觀測(cè)的宇宙直徑大約930億光年，宇宙中保守估計(jì)大約含有20萬億億顆恒星，太陽是其中非常普通的一顆。幾乎每顆恒星周圍都有自己的行星，行星有自己的衛(wèi)星。從統(tǒng)計(jì)學(xué)上來考慮，存在其他生命這是必然事件。但是從另外一點(diǎn)考慮，生命的誕生文明的出現(xiàn)有諸多偶然性，宇宙又非常遼闊，即使宇宙中存在其他文明距離上也會(huì)很遠(yuǎn)。距離我們最近的恒星還要在4.22光年之外，所以說地球上有地外文明的飛船可能性很低。
其次是關(guān)于地球上史前文明，人類在地球上發(fā)展繁衍大約200萬年，而地球的年齡大約是46億年，所以有觀點(diǎn)認(rèn)為地球上不僅僅這一次人類文明，但是按照目前的科學(xué)體系并不贊同這個(gè)觀點(diǎn)。地球經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的演變，才出現(xiàn)簡(jiǎn)單生命，而生命經(jīng)過漫長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)化現(xiàn)在具備著多樣性和復(fù)雜性，甚至進(jìn)化出了智慧文明。至于問題中所說的印度6000多年前存在的眾神戰(zhàn)車完全是神話故事根本不用當(dāng)真，孫悟空還有定海神針哪，你認(rèn)為真的存在嗎？還有所謂的廢棄宙宇中發(fā)現(xiàn)眾神戰(zhàn)車線索，這個(gè)時(shí)候你就要好好考慮一下消息的來源了，完全是博人眼球的。
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