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作者:夏果游樂設(shè)施 閱讀量:405次 發(fā)表時(shí)間:2021-12-29 15:04:03
說到無人機(jī)的問題,其實(shí)有兩個(gè)概念需要糾正一下最賺錢的游樂無人機(jī)設(shè)備有哪些:
1、民用無人機(jī)并不是代表無人機(jī)全部,也不代表無人機(jī)的最高技術(shù)水平最賺錢的游樂無人機(jī)設(shè)備有哪些;
2最賺錢的游樂無人機(jī)設(shè)備有哪些、四旋翼無人機(jī)并不是代表民用無人機(jī)全部,也不代表民用無人機(jī)的最高水平。
有了上面這兩條前提認(rèn)識(shí),下面來談一下這個(gè)問題最賺錢的游樂無人機(jī)設(shè)備有哪些。業(yè)內(nèi)目前公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)來看,無人機(jī)分成三大類:消費(fèi)級(jí)無人機(jī)、工業(yè)級(jí)無人機(jī)和軍用級(jí)無人機(jī)。
對(duì)于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)最賺錢的游樂無人機(jī)設(shè)備有哪些:
早期曾經(jīng)有過非常紅火的三駕馬車時(shí)代——大疆、零度和億航。三個(gè)品牌的出貨量曾經(jīng)一度占到全國(guó)市場(chǎng)的90%,不過隨著市場(chǎng)被激發(fā)之后,大量的資本和人員涌入,眾多DIY品牌紛紛擠入這個(gè)市場(chǎng),讓這個(gè)市場(chǎng)變得異常競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)。在2016年之后,零度和億航就走下滑路了,大疆反而一騎絕塵,成為這個(gè)領(lǐng)域市場(chǎng)的唯一品牌。大疆的精靈、悟、御、曉等系列四旋翼航拍無人機(jī)已經(jīng)壟斷了這一市場(chǎng),其他品牌很難有所作為。
其中背后的原因除了技術(shù)優(yōu)勢(shì)之外,另外一個(gè)因素就是資本推動(dòng)的規(guī)?;?yīng),畢竟這個(gè)市場(chǎng)是一個(gè)面向個(gè)人消費(fèi)者的市場(chǎng),只有上了規(guī)模,銷量和產(chǎn)量雙雙上去了,才可以控制好成本,否則對(duì)于一些新介入的小公司而言,成本無法控制,賣出一架利潤(rùn)極低,甚至倒賠錢,這樣就沒有人再愿意搞這個(gè)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)了。
對(duì)于工業(yè)級(jí)無人機(jī):
這個(gè)領(lǐng)域主要是面向行業(yè)用戶的,比如公安、消防、石化、太陽能、測(cè)繪、地質(zhì)、物流等領(lǐng)域,用戶比較分散,各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的用戶的要求也各不相同,因此工業(yè)級(jí)無人機(jī)無法做成通用型號(hào)而大規(guī)模批量生產(chǎn),實(shí)際上只能做成“私人訂制”版本,維持在小批量生產(chǎn)模式中。
在這種原因下,工業(yè)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域還沒有孕育出像大疆那樣的壟斷性企業(yè),不過在各自的細(xì)分領(lǐng)域中也有做的不錯(cuò)的品牌。比如航測(cè)無人機(jī)中,成都縱橫公司就做的不錯(cuò),復(fù)合翼無人機(jī)就是其率先研發(fā)的;安防領(lǐng)域的無人機(jī),北京鷹眼科技也算是做的不錯(cuò),產(chǎn)品不僅裝備國(guó)內(nèi)公安系統(tǒng),也出口到東南亞國(guó)家的警察部門;植保領(lǐng)域的無人機(jī),廣州極飛也算是不錯(cuò)的。如此等等,還有很多很多不錯(cuò)的工業(yè)級(jí)無人機(jī)公司。
對(duì)于軍用級(jí)無人機(jī):
這就不用多談了,其實(shí)全國(guó)范圍內(nèi)來看,主要集中在中航工業(yè)、中國(guó)航天科技、中航天科工、北航、西工大、南航等幾家單位旗下的相關(guān)院所,品牌方面,比如彩虹、翼龍等。
所以,總的來說除了消費(fèi)級(jí)航拍無人機(jī)方面大疆是一家獨(dú)大之外,其他領(lǐng)域的無人機(jī)產(chǎn)品品牌還是有很多的,有做的好的,也有做的差的,但是還沒有形成壟斷地位。
——問題就回答到這里了——
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