市場(chǎng)前景還不錯(cuò)，據(jù)前瞻《中國(guó)游樂(lè)設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)需求與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，隨著游樂(lè)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)的游樂(lè)設(shè)施無(wú)論從設(shè)計(jì)到制造水平都不斷提高。產(chǎn)品有淘氣堡無(wú)動(dòng)力非機(jī)械游樂(lè)設(shè)施、充氣彈跳、中小型機(jī)械游樂(lè)設(shè)備、系列及其它游樂(lè)設(shè)備從旋轉(zhuǎn)類(lèi)到滑行類(lèi)，從有動(dòng)力到無(wú)動(dòng)力，從固定式到移動(dòng)式，從地面到空中，從室內(nèi)到室外，從以前的單一型向綜合型都在轉(zhuǎn)變，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中卻沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行規(guī)范。中國(guó)游樂(lè)制造業(yè)從八十年代開(kāi)始起步，它前后經(jīng)歷過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的拼搏洗禮。

　　游樂(lè)設(shè)施現(xiàn)在雖然還是一個(gè)正在發(fā)展中的新興產(chǎn)業(yè)，但是隨著生活壓力增大、生活質(zhì)量提高、育兒話題關(guān)注加深，未來(lái)會(huì)是非常有價(jià)值、有影響力的產(chǎn)業(yè)。這樣說(shuō)，可能您會(huì)覺(jué)得浮夸，但看完下面的分析，或許您就會(huì)有所贊同。

　　兒童游樂(lè)設(shè)備拉動(dòng)消費(fèi)，居民消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，然后國(guó)家富裕，國(guó)富而后民富。而且，從兒童游樂(lè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，其對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用會(huì)越來(lái)越大。這樣說(shuō)并不為過(guò)。

　　這一個(gè)有價(jià)值又有社會(huì)影響力的產(chǎn)業(yè)，不應(yīng)該被忽視，也不一樣讓一個(gè)大好的賺錢(qián)機(jī)會(huì)從身邊溜過(guò)。小投資，大發(fā)展，壯大只是一個(gè)過(guò)程。

游樂(lè)設(shè)備的規(guī)范與要求 游樂(lè)場(chǎng)有哪些規(guī)范跟要求

我國(guó)游樂(lè)業(yè)起步較晚，20世紀(jì)80年代以前，現(xiàn)代大型游樂(lè)設(shè)施在我國(guó)幾乎是一片空白。隨著改革開(kāi)放的深入，國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，人們生活水平不斷提高，人們對(duì)游樂(lè)活動(dòng)的需求也越來(lái)越旺盛。在這種形勢(shì)下，國(guó)產(chǎn)游樂(lè)設(shè)施設(shè)計(jì)、生產(chǎn)應(yīng)運(yùn)而生。隨著游樂(lè)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)的游樂(lè)設(shè)施無(wú)論從設(shè)計(jì)到制造水平都不斷提高。品種也越來(lái)越多，從旋轉(zhuǎn)類(lèi)到滑行類(lèi)，從有動(dòng)力到無(wú)動(dòng)力，從固定式到移動(dòng)式，從地面到空中，從室內(nèi)到室外，從以前的單一型向綜合型都在轉(zhuǎn)變，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中卻沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行規(guī)范。

游樂(lè)設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)

1. 安全保險(xiǎn)措施

游樂(lè)設(shè)施在空中運(yùn)行的乘人部分，整體結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固可靠，其重要零部件宜采取保險(xiǎn)措施。吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。與坐席部分的連接，必須考慮一根斷開(kāi)時(shí)能夠保持平衡。

距地面1m以上封閉座艙的門(mén)，必須設(shè)乘人在內(nèi)部不能開(kāi)啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。非封閉座艙進(jìn)出口處的攔擋物，也應(yīng)有帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。

當(dāng)游樂(lè)設(shè)施在運(yùn)行中，動(dòng)力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障，危及乘人安全時(shí)，必須設(shè)有自動(dòng)或手動(dòng)的緊急停車(chē)裝置。

游樂(lè)設(shè)施在運(yùn)行中發(fā)生故障后，應(yīng)有疏導(dǎo)乘人的措施。

2. 乘人安全束縛裝置

當(dāng)游樂(lè)設(shè)施運(yùn)行時(shí)，乘人有可能在乘坐物內(nèi)被移動(dòng)、碰撞或者會(huì)被甩出、滑出時(shí)，必須設(shè)有乘人束縛裝置。對(duì)危險(xiǎn)性較大的游樂(lè)設(shè)施，必要時(shí)應(yīng)考慮設(shè)兩套獨(dú)立的束縛裝置?？刹捎冒踩珟А踩珘焊?、擋桿等。

束縛裝置：應(yīng)可靠、舒適，與乘人直接接觸的部件有適當(dāng)?shù)娜彳浶?。束縛裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)能防止乘人某個(gè)部位被夾傷或壓傷，應(yīng)容易調(diào)節(jié)，操作方便。

安全帶：可單獨(dú)用于輕微搖擺或升降速度較慢的、沒(méi)有翻轉(zhuǎn)沒(méi)有被甩出危險(xiǎn)的設(shè)施上，使用安全帶一般應(yīng)配備輔助把手。對(duì)運(yùn)動(dòng)激烈的設(shè)施，安全帶可作為輔助束縛裝置。

安全壓杠：游樂(lè)設(shè)施運(yùn)行時(shí)，可能導(dǎo)致乘人被甩出去的危險(xiǎn)時(shí)，必須設(shè)置相應(yīng)型式的安全壓杠；安全壓杠本身必須具有足夠的強(qiáng)度和鎖緊力，保證游客不被甩出或掉下，并在設(shè)備停止運(yùn)行前始終處于鎖定狀態(tài)。

3．對(duì)安全柵欄、站臺(tái)的安全要求

安全柵欄應(yīng)分別設(shè)進(jìn)、出口，在進(jìn)口處宜設(shè)引導(dǎo)柵欄。站臺(tái)應(yīng)有防滑措施。

安全柵欄門(mén)開(kāi)啟方向應(yīng)與乘人行進(jìn)方向一致（特殊情況除外）。為防止關(guān)門(mén)時(shí)對(duì)人員的手造成傷害，門(mén)邊框與立柱之間的間隙應(yīng)適當(dāng)，或采取其他防護(hù)措施。

邊運(yùn)行邊上下乘人的游樂(lè)設(shè)施，乘人部分的進(jìn)出口不應(yīng)高于站臺(tái)300 mm。其他游樂(lè)設(shè)施乘人部分進(jìn)出口距站臺(tái)的高度，應(yīng)便于上下。

4. 其他安全要求

游樂(lè)設(shè)施應(yīng)在必要的地方和部位設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。安全標(biāo)志分為禁止標(biāo)志（紅色）、警告標(biāo)志（黃色）、指令標(biāo)志（藍(lán)色）、提示標(biāo)志（綠色）等四種類(lèi)型。

凡乘客可觸及之處，不允許有外露的銳邊、尖角、毛刺和危險(xiǎn)突出物等。

游樂(lè)設(shè)施通過(guò)的涵洞，其包容面應(yīng)采用不易脫落的材料，裝飾物等應(yīng)固定牢固。

乘人部分必須標(biāo)出定員人數(shù)，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。