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硬件設施投資要過硬電動小火車?，F(xiàn)在一些風景點投放的旅游小火車，都是用.拉鏈式窗簾，便于收折，滿足了游客觀光，遮雨的需求。而一些早期投資的電瓶車，柴油機運客車噪音大，冒黑煙污染大，應更新為汽油機觀光車。
完善細化服務是關鍵。在旅游風景區(qū)，招手即來的小火車滿足游客隨意上車通行便捷。這類服務還有上升細華空間。營運的小火車，應在園內各主要景點停下，給游客三至五分鐘時間攝像留念，雖然一趟運營時間，多增加了二十多分鐘時間消耗，但我們方便了游客，游客會源源不斷關注我們的。
此外，旅游觀光小火車，可根據(jù)游客的需求，靈活開辟專線特定線路，隨游客導航，吸引游客。在十輛小火車上，不妨拿出一至兩輛尾部車箱改裝，增加上下移動扶手，踏板，滿足殘疾游客游覽需求。
電動小火車項目很有發(fā)展前途，主要有以下幾個理由：
1、我國正處于兒童游樂市場發(fā)展的黃金期，有足夠的市場需求，隨著游樂行業(yè)法律法規(guī)的健全以及游樂設備技術的更新?lián)Q代，整個兒童游樂行業(yè)的發(fā)展前景將更好。
2、電動小火車相比于其他游樂設備有很大優(yōu)勢：
（1）電動小火車本身具備非常漂亮的外觀，很容易受到小朋友的青睞。
（2）相對于其他游樂設備，電動小火車非常安全，家長們愿意讓孩子玩一些安全性較高的項目。
（3）家長帶著小朋友游玩，小朋友體力支出比較大，乘坐電動小火車不僅可以讓小朋友減少體力支出，還能讓家長更省心省力。
這類視頻網(wǎng)上流傳很廣，效果很震撼。如果想自己做這個實驗的話也不難。
首先用紫銅絲繞一個“螺線管”，中間足夠塞進去一個5號電池。紫銅絲繞成的螺線管越長越好，這樣電磁小火車就可以跑的長一點了。
然后取1.5cm直徑的釹鐵硼磁鐵若干，按照磁極互相排斥的方式分別吸在5號電池的兩端。磁鐵的磁極必須安放正確，否則無法工作。釹鐵硼磁鐵的磁性非常強，我們甚至要小心兩片磁鐵相吸夾傷我們的手指。
現(xiàn)在將兩端吸附了磁鐵的電池塞進紫銅線圈內，當前后兩端磁鐵都與線圈接觸并形成電流后，電池會受力，方向可能向前也可能向后，依賴于線圈的繞法、電池的正負極和電池兩端磁鐵的磁極取向。
經(jīng)過恰當?shù)恼{整后，我們就可以觀察到如視頻所拍攝到的現(xiàn)象了，當電池完全被塞進線圈里面后，電池會由靜止開始加速穿過線圈，如果線圈足夠長的話，我們就能看到很震撼的電池在線圈里穿梭前進的情景。確實很像電磁小火車。
小磁鐵具有磁矩，我們知道磁矩在非均勻磁場中會受力，如果前后兩個小磁鐵受力方向相同的話，電池就會在螺線管里跑起來。那么非均勻磁場是誰提供的呢，因為磁鐵本身是導電的，所以我們把“磁鐵-電池-磁鐵”結構完全塞進螺線管時，與前、后磁鐵接觸部分之間的螺線管會構成閉合回路，電流通過這個閉合回路會產(chǎn)生非均勻磁場（如圖）。
假設豎直方向是z軸，磁矩（釹鐵硼磁鐵）在非均勻磁場中的受力用這個公式表示：
這里μz是磁矩在z方向上的投影，而?Bz/?z是磁場在z方向上的梯度。
磁矩在非均勻磁場中的受力，不用公式也很好理解，我們把磁鐵想象為兩個靠近的磁荷，比如N在上，S在下，假如這個磁矩放在如圖上部區(qū)域，磁場強度是越來越弱的，這意味著N受到的向上的力要小于S受到的向下的力，合力是向下的。
然后設想在如圖下部區(qū)域也放一個磁鐵，但我們把S放在上面，N放在下面，即上下兩磁鐵本身是排斥的。S在上，所處區(qū)域磁場較大，同時S的受力方向是向下的，所以對下面的這塊磁鐵而言，合力也是向下的。
從上到下，我們可以這么描述這4個磁荷（對應2個磁鐵）
上下兩個磁鐵是互斥排列的，如圖兩個S就更靠近線圈的中央，換句話說兩個S所處的區(qū)域磁場較強，而兩個N所處區(qū)域的磁場較弱。
假設磁力線是由下到上的，兩個S的受力是向下的，而兩個N的受力是向上的，因為兩個N所處區(qū)域的磁場較弱，所以合力是向下的。
很容易證明，如果我們把電流反向的話（相當于把電池的正負極顛倒一下），合力就會變成是向上的了。
值得一提的是解釋電磁小火車的物理原理和量子力學中“斯特恩-蓋拉赫實驗”的物理原理完全相同。即使用非均勻磁場讓磁矩不為0的物體受力運動。
本文標簽：電動小火車
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