作為一名遠洋船員，也許很多人不知道，船的種類是非常多的，只要有證書基本上什么樣的船都能工作。這種感覺就像我們的汽車駕駛證一樣，一旦有了駕駛證，并不僅僅只會開一輛車，只要符合類型，換一輛車也一樣可以開。所以很多船員為了追求舒適，都選擇了在豪華游輪當船員美女在游樂園遇到設備故障！豪華游輪也許很多人沒有坐過，但是絕對聽說過，就是一種游船，供大家旅游乘坐的。上面游樂場，KTV，酒吧等各種配套的娛樂措施，并且還有漂亮的海乘為我們服務，所以在豪華游輪上當船員是非常舒服的，并且工資還可以。比作散貨船或者集裝箱船簡直太有優(yōu)勢了。

我有一個同學現(xiàn)在一直在豪華游輪上工作美女在游樂園遇到設備故障，跑的是中日韓航線。目前是大副職位，每天的工作真的太爽了，晚上下班后還可以去乘客艙里面，要知道在深海里面，沒有外界執(zhí)法部門的管理，豪華游輪里面可以做很多想做的事情，比如和海乘美女聊聊天，還可以和各種各樣的旅客接觸，要知道一般喜歡乘坐豪華游輪的旅客在社會上都是很有實力的，這名大副同學的女朋友都是在工作中認識的，現(xiàn)在他們倆都已經(jīng)結婚了。這名女孩在上海都有兩套房子，真的太令人羨慕了，不過我這名同學也不差，做到了大副職位，每個月的工資六萬多人民幣，還是非常輕松的。所以當了海員之后，如果覺得在商船上太過于無聊了，還是可以嘗試在豪華游輪上工作的。他們不僅需要海員，還需要海乘，大廚。所謂的海乘就是在豪華游輪上的服務員，類似于空姐的性質(zhì)，所謂的大廚就是在豪華游輪上做飯，供游客食用。

我們都知道海員非常辛苦，特別的寂寞無聊美女在游樂園遇到設備故障。不僅沒有信號，每天基本上接觸不到女性。那么在豪華游輪上面工作，這些弊端能夠避免嗎？到底是一種什么樣的體驗呢？下面我就給大家科普一下。

首先：豪華游輪都是娛樂性質(zhì)的，也就是帶著旅客觀光旅游的。所以和商船還是有很大區(qū)別的，單純的從船舶外形上來看，都建造的特別豪華。另外由于豪華游輪上面拉的是旅客，要講究舒適感，所以即便耗油，也是會刻意繞開有風浪的海域的，如果船舶太晃，旅游都暈船，體驗感極差以后誰還來乘坐呢美女在游樂園遇到設備故障？所以在豪華游輪上當海員不會考慮到暈船問題，基本上特別舒適。另外豪華游輪還得考慮到安全問題，一般航線都比較短，比如中日韓航線，新馬泰航行，基本上十多天都可以一個來回了，肯定不會去大洋深處，也肯定不會去有海盜出沒的地方，因此豪華游輪上面的海員也相對比較安全，基本上每個月都能下地好幾次。并且工作也比較輕松，如果到了冬天，天氣不好的情況比較多，惡劣天氣的話，豪華游輪也就靠港或者拋錨不航行了，這個時候船員就可以休息了，但是也是有工資的。所以在豪華游輪上當船員還是非常不錯的。

其次美女在游樂園遇到設備故障：我們在遠洋商船上工作，航線不固定，為了省油總是選擇最近的路線，所以安全性比較低，舒適性比較差。更可怕的是船上沒有信號，一上船就與世隔絕了，也許很多人好奇現(xiàn)在已經(jīng)有衛(wèi)星電話了，可以聯(lián)系外界，但是一分鐘幾十塊錢的費用，沒有人舍得用。也許有人說現(xiàn)在網(wǎng)絡信號，可以上網(wǎng)。但是玩一會網(wǎng)絡費用高的離譜，也是沒有人愿意用的。所以現(xiàn)在商船上的海員也是非常寂寞的。但是在豪華游輪上就不一樣了，一方面一星期就可以靠港一次，就可以有信號了，就可以與家人聯(lián)系了。另外即便是航行的時候，整條船上有移動的無線網(wǎng)，船員們雖然手機沒有信號，但是可以連上無線網(wǎng)與外界溝通聯(lián)系。所以在豪華游輪上不會涉及到?jīng)]有信號的問題。但是值班的時候是杜絕手機的，怕出現(xiàn)航行安全隱患，所以豪華游輪對于手機的管理還是非常嚴格的。其實豪華游客就是一座移動的城市，里面超市，商場，游樂場，餐廳什么都有，畢竟這些東西都是游客需要的，當然船員也跟著沾光了，也是比較幸福的。

最后：目前我國的商船上很少有女性，一大群老爺們共同生活在船上，與世隔絕，生活確實挺乏味和無聊的。對于年輕船員來說想找到對象都特別困難。但是在豪華游輪上，不管是女性乘客還是女性的乘務工作人員，女性群體還是非常龐大的。并且在公海里面，做一些想要做的事還是比較方便的。但是這一切的前提條件就是你必須要是船舶的四大頭，所謂的四大頭就是船長，大副，老軌，大管。只有他們四個才能進出游客層，其他的船員每天也是生活在一個獨立的空間里面，和游客是完全分不開的。豪華游輪上有兩個船長，我們所謂的海員有一個船長，是負責整條船的航行安全的，還有一個船長是在旅客層，是對旅客以及其他各個方面的總負責。所以在豪華游輪上工作，干到一定的級別后，真的是太幸福了。另外豪華游輪由于拉的乘客比較多，是有專業(yè)的醫(yī)院的，如果船員在航行中生急病，是可以去游客層的醫(yī)院里治療的，這比作普通的商船船員還是有很大的優(yōu)勢的。

既然豪華游輪這么好的工作條件，很多商船上的弊端都已經(jīng)避開了，那么為什么很多船員都是在商船上工作呢？很少聽說有人在豪華游輪上當船員呢？下面我就給大家說一下具體的原因。第一：目前全球豪華游輪確實有很多，但是我國豪華游輪的數(shù)量還是特別有限的，特別是國際航線的豪華游輪，基本上也就是那么幾艘，每條船上只需要二十多個人，所以全國在國際豪華游輪上工作的船員也僅僅只有兩百多個人，但是海乘除外。因此很少對社會上公開招人，很多內(nèi)部的關系都已經(jīng)招夠了。另外豪華游輪上拉的旅客不僅僅只有我們的同胞，很多也都是外國人，對于船員來說是要有極好的英語水平的，也許很多人英語不好，在商船上和外國人的交流比較有限，很多也都是航海英語，但是在豪華游輪上，即便你是水手機工，即便你不和旅客交流，面試的時候也是要求會說英語的。僅僅這一條要求，就排除掉了很大一部分海員，所以目前來看在豪華游輪上當船員的人確實很少。

第二：在商船上工作，平常偷懶喝酒的情況經(jīng)常會出現(xiàn)，只要沒有太大的問題，船長睜一只眼，閉一只眼也就過去了。并且商船一直在大洋深處航行，天高皇帝遠，船舶公司對船員也沒有什么管理，船員在船上還是特別輕松的。但是如果你上豪華游輪上面，我聽同學說真的是軍事化管理，統(tǒng)一規(guī)定吃飯時間，統(tǒng)一服裝，每天不能做的事堅決不要做，稍微有點違規(guī)，比如幾個人偷偷的喝酒，立馬就被罰款，比如個人房間衛(wèi)生不合格，也會立馬罰款。甚至在自己不知道的情況下都已經(jīng)被開除了，管理特別嚴格。不僅要接受船長的管理，還會時刻受到海事部門以及船舶公司的監(jiān)督。大副同學告訴我，他剛開始上豪華游輪上工作的時候，實習期三個月，每個月的工資六千元，光是違規(guī)扣工資，一個月的收入都不夠。所以因為豪華游輪上嚴格的管理制度，很多船員表示接受不了，即便是有機會，很多人也是選擇上商船而不是豪華游輪。

第三：船員這么辛苦，很多人之所以選擇這個行業(yè)主要原因就是賺錢。其實很多人不愿意去豪華游輪上的原因還有一方面就是工資沒有優(yōu)勢。其實豪華游輪上的工資是沒有普通商船高的。特別對于普通的水手機工來講，在貨輪上因為要對船舶進行保養(yǎng)，會有勞務費，因為每一個航次卸完貨要洗艙，也會有洗艙費。包括一些其他的獎勵，每個月額外收入三四千塊錢太正常不過了。而這些收入在豪華游輪是完全沒有的。另外豪華游輪由于航線比較近，靠港比較頻繁，對于船員來說也是比較累的，所以不愿意上豪華游輪上工作。另外在商船上的船員每個月的工資都能攢下來，畢竟沒有消費的地方。但是在豪華游輪上可就不一樣了，上面各種物品都有，雖然普通船員進不了游客層，但是可以讓四大頭幫忙帶物品呀！消費的地方多了，也攢不下多少錢。所以很多自控力差的船員不愿意去豪華游輪上面工作了。

在豪華游輪上工作到底是一種什么樣的體驗呢？還有哪些冷門的知識呢？下面我就根據(jù)自己的理解給大家說一下。首先：我相信很多女孩都有一個當空姐的夢想，無奈的是空姐的條件太高了。其實完全可以選擇在豪華游輪上當乘務。其性質(zhì)基本上和空姐差不多，也是對旅客進行服務的。但是接觸到的人脈關系卻一點也不比空姐差。因為做豪華游輪的群體甚至比做飛機的群體還有錢。也許有人會質(zhì)疑自己的身高顏值。其實海乘沒有特別的要求，因為在船上的職位比較多，好看的可以直接接觸到游客，不好看的也許就讓你去后廚，或者收銀員了，但是也是在豪華游輪上工作。切記上船當乘務員，工資還是非常不錯的，甚至還會有小費。

其次：在我們很多人眼里面，總覺得坐豪華游輪旅游一圈特別貴，其實這完全是一個錯誤的思想，豪華游輪也是分季節(jié)的，也許夏季票價比較貴，選擇好的樓層，估計一個人真的需要好幾千甚至上萬元，但是如果你冬天出行，也許只需要幾千塊錢了，坐豪華游輪中日韓三國玩一圈，一個人三四千塊錢的特價票太正常不過了。也有人會說我要去豪華游輪上當船員，目的就是為了找對象。其實這種想法也是非?？尚Φ摹Ｂ犕瑢W說他們每天的游客大多數(shù)都是退休后的老年人群體，年輕的也都是情侶一塊，基本上很少有單身的年輕女子一個人乘坐豪華游輪的，但是有可能會有幾個閨蜜一塊去玩的。所以在豪華游輪上找到對象的幾率也是比較小的。

最后：在豪華游輪上面當船員，生活區(qū)在整個上層建筑的最底層，船員們也是每個人一個房間，有一個單獨的大廚為這些船員做飯。最底層和上層的游客活動區(qū)是完全分隔開的，也許有些寂寞的船員通過鋼板能聽到上面歌舞升平的聲音，但是就是上不去。其實這種感覺還不如在普通的商船上工作呢！畢竟在商船上無聊的時候可以在甲板上逛一逛，開闊一下視野。也可以釣釣魚豐富一下生活，而在豪華游輪上基本上是半封閉的，船員完全是出不去的，只能通過窗戶看外面的世界，時間長了會覺得特別的壓抑。這就是在豪華游輪上面當船員的悲哀。

我畢業(yè)的時候也差點就去了國外的豪華游輪公司，但是因為全英文面試沒有通過，于是便被淘汰了。雖然不能在豪華游輪上面當船員，但是偶爾乘坐一下豪華游輪去玩一玩還是特別不錯的。我這個大副同學，基本上把東南亞的風景看完了，因為豪華游輪每到一個景點都會?？恳惶?，讓乘客下地去游玩，而船員們也可以在港口里面站一站，欣賞一下大好風光。你們覺得在豪華游輪上當船員如何呢？歡迎下方留言，我們一起探討。