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保定周邊有哪些自駕游的地方推薦?河北保定,古稱上谷保定長虹游樂設(shè)備公司、保州、保府,因城池似靴,又名靴城,位于河北省中心地帶,也是京津冀地區(qū)中心城市。因此保定周邊自駕游的地方非常多了。
保定市自駕游推薦景點(diǎn):白石山世界地質(zhì)公園、百里峽、易水湖、狼牙山、野三坡、清西陵、大午溫泉、天生橋風(fēng)景區(qū)等保定長虹游樂設(shè)備公司。
保定市近郊周邊自駕游推薦景點(diǎn)保定長虹游樂設(shè)備公司:
1、北京野生動物園,位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)永定河畔的萬畝林保定長虹游樂設(shè)備公司。特色:近距離觀賞野生動物。
自駕路線:保定市-京港澳高速-首都環(huán)線高速-大廣高速-孔雀大道-孔雀環(huán)路-106國道-北京野生動物園。全長124公里保定長虹游樂設(shè)備公司,車程2小時11分。
2、故宮,位于北京市東城區(qū)景山前街4號。特色:穿越明清兩朝的皇家宮殿群。
自駕路線:保定市-鳳棲街-京港澳高速-三環(huán)-蓮花池西路-蓮花池東路-東華門大街-故宮。全長161公里,車程2小時36分。
3、八達(dá)嶺長城,位于北京市延慶區(qū)八達(dá)嶺鎮(zhèn)。特色:不到長城非好漢。
自駕路線:保定市-七一中路-京港澳高速-六環(huán)-京新高速-京藏高速-八達(dá)嶺長城。全長215公里,車程2小時58分。
4、頤和園,位于北京市海淀區(qū)新建宮門路19號。特色:走入清朝皇帝的皇家園林。
自駕路線:保定市-鳳棲街-京港澳高速-四環(huán)-萬泉河橋-頤和園路-青龍橋東街-頤和園。全長164公里,車程2小時26分。
5、北京歡樂谷,位于北京市朝陽區(qū)金蟬西路四環(huán)小武基橋附近。特色:玩耍眾多刺激的游樂項(xiàng)目。
自駕路線:保定市-鳳棲街-京港澳高速-六環(huán)-京臺高速-四環(huán)-東四環(huán)南路輔路-金蟬西路-北京歡樂谷。全長172公里,車程2小時29分。
6、天津海昌極地海洋公園,位于天津市濱海新區(qū)響螺灣商務(wù)區(qū)61號。特色:看海洋動物和精彩表演。
自駕路線:保定市-鳳棲街-京港澳高速-榮烏高速-京滬高速-榮烏高速-津晉高速-港塘路-天津大道-河南路-濱河南路-天津海昌極地海洋公園。全長226公里,車程3小時18分。
7、泰達(dá)航母主題公園,位于天津市濱海新區(qū)漢沽漢北路269號。特色:登航母看作戰(zhàn)表演。
自駕路線:保定-鳳棲街-京港澳高速-榮烏高速-京臺高速-濱保高速-京津高速-中央大道-泰達(dá)航母主題公園。全長261公里,車程3小時30分。
8、天津方特歡樂世界,位于天津市濱海新區(qū)中生大道4888號。特色:互動式體驗(yàn)游樂項(xiàng)目。
自駕路線:保定-鳳棲街-京港澳高速-榮烏高速-京臺高速-濱保高速-京津高速-港城大道-彩虹大橋-中生大道-天津方特歡樂世界。全長:254公里,車程3小時26分。
9、易水湖,位于保定市易縣大龍華鄉(xiāng)金坡村易水湖景區(qū)。特色:享受湖上清風(fēng)品嘗湖邊美食。
自駕路線:保定-向陽北大街-樂凱北大街-京昆高速-淶淶高速-112國道-龍西公路-易水湖。全長99公里,車程1小時37分。
10、五臺山,位于忻州市五臺縣臺懷鎮(zhèn)。特色:中國佛教四大名山之首。
自駕路線:保定-朝陽南大街-滄榆高速-337國道-砂石線-五臺山。全長188公里,車程2小時40分。
11、隆興寺,位于河北石家莊市正定縣中山東路109號。特色:始建于隋朝的皇家寺廟。
自駕路線:保定-朝陽南大街-京港澳高速-新元高速-旺泉南街-中山東路-隆興寺。全長125公里,車程1小時42分。
12、邯鄲方特國色春秋,位于邯鄲市中華慈大街18號。特色:以邯鄲歷史文化為主的樂園。
自駕路線:保定-朝陽南大街-京港澳高速-中華慈大街-邯鄲方特國色春秋。全長336公里,車程3小時47分。
等等。
以上地方已經(jīng)夠你選擇喜歡的出行路線了。
保定城市發(fā)展的歷史和未來保定當(dāng)前的城市格局,以舊城區(qū)為參考點(diǎn),四個方向的發(fā)展相當(dāng)不均衡。近20年來,北部新城形成一定規(guī)模,東部發(fā)展也相對顯著,西部受制于工業(yè)區(qū)的逐漸衰落似乎放慢了腳步,南部則是發(fā)展相對緩慢,有點(diǎn)不進(jìn)則退的意思。確實(shí),南城從城市面貌上來看,三豐路像一條天然的界限,再往南就有點(diǎn)大縣城的味道了。環(huán)城公路的修建,唯獨(dú)南邊修到二環(huán),東西北均有三環(huán)。但是保定如今的城市格局,以及南城發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀,跟歷史原因有很大的關(guān)聯(lián)。
先回顧一下保定的城市發(fā)展史——
自從北宋建城起,保定古城區(qū)的格局基本未發(fā)生大變化。城市的擴(kuò)展跟城關(guān)片區(qū)的發(fā)展聯(lián)系緊密,城關(guān)的繁榮程度又取決于交通。在古代,西門和北門是各地來往人流的主要通道;南門外因?yàn)橛懈哟a頭也相當(dāng)繁榮;唯獨(dú)東關(guān)一帶,一派田園風(fēng)光,相對沒那么熱鬧。
發(fā)展到清末,京漢鐵路縱穿保定西關(guān),設(shè)火車站,導(dǎo)致西關(guān)的交通和商業(yè)持續(xù)繁榮至今。而南關(guān)的航運(yùn)業(yè),解放以來隨著府河流量減少,目前已完全停運(yùn),周邊的發(fā)展也隨之緩慢。而同期西郊工業(yè)區(qū)的建設(shè)和崛起,使得保定的城市重心逐漸西移,直到上世紀(jì)九十年代,基本是東西兩個組團(tuán)的格局。
1990年代以后,相繼規(guī)劃了好幾個新園區(qū),西北部的高新區(qū)、西邊的高新區(qū)西區(qū),還有東邊的華北工業(yè)城。我們看到,當(dāng)年的園區(qū)規(guī)劃似乎把南城忘了。只是后面高新區(qū)發(fā)展較快,于是城市的擴(kuò)張逐漸向北轉(zhuǎn)移。本世紀(jì)初,與高新區(qū)連片,又出來個北部新城中央居住區(qū)的概念。至此,保定一路向北的發(fā)展趨勢,似乎已不可逆轉(zhuǎn)。
有一點(diǎn)很重要,一個城市的發(fā)展,交通總是起到?jīng)Q定作用。典型例子,石家莊和鄭州都因鐵路而發(fā)跡。隨著京港澳高速公路和京廣高鐵在保定東部落子,東部也進(jìn)入快速發(fā)展的軌道。后來的故事大家都知道了,國家級新區(qū)落戶東北面的雄安三縣。保定未來繼續(xù)向東、向北發(fā)展已成為必然。
在保定中遠(yuǎn)期的規(guī)劃中,除了對接雄安新區(qū),北部還規(guī)劃建設(shè)漕河新區(qū),逐漸連片徐水,北部組團(tuán)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大;東部目前發(fā)展范圍局限到京廣高鐵線以西,但是繼續(xù)向東已是大勢所趨。保定東站擴(kuò)建,至雄安和新機(jī)場的城際鐵路,還有遠(yuǎn)期的地鐵線路,將共同撐起東部發(fā)展的框架。
回到南部的話題,以后發(fā)展的方向在哪里?,F(xiàn)在其實(shí)已經(jīng)有了一個巨無霸企業(yè),那就是長城,不過南邊似乎也只有個長城。往后的發(fā)展,圍繞長城和汽車產(chǎn)業(yè)做文章應(yīng)該是個方向。只是南邊的市政和基礎(chǔ)建設(shè)確實(shí)較差,要想富先修路是有道理的。還是從基礎(chǔ)做起慢慢來比較現(xiàn)實(shí)。
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