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花多少錢確實不好說卸貨滑梯，其實主要是資質(zhì)問題。
按照制造商的要求，每次放出后都要進行測試，主要是看漏不漏氣卸貨滑梯。就是把滑梯充滿氣，過一定時間后檢查壓力是否滿足要求。因為滑梯有時還要充當水上救生船，保證不漏氣很關(guān)鍵。
其次，總的充放次數(shù)有一定限制，放出后是否使用，飛機當時是否有火情，都在考量范圍內(nèi)卸貨滑梯。
其他的卸貨滑梯，按照制造商的要求來一步步做，其實誰都可以把滑梯疊起來。PS:手藝不好疊出來跟羅漢一樣大肚子，裝不到飛機上去。
所以，就說最關(guān)鍵是資質(zhì)問題，按照FAA標準，所有的飛機部件都必須由有資質(zhì)的單位修理卸貨滑梯、翻修、改裝、測試等，否則就視為將不可用部件裝機，要被問責的。
以前管理不嚴的時候，空姐認識維修滑梯的機務(wù)，不小心放出滑梯后，換上新的，舊的偷偷拿去疊起來，真是一分錢也不要。
如果是正常放出，那就要送去折疊，其中包括送修運費、修理檢測費用、運回費用等，如果檢測漏氣且無法修理，那可能還要涉及到直接報廢該滑梯。
正常飛機部件修理價格是其原價的1/5到1/3左右，滑梯折疊要便宜一些，一般根據(jù)大小不同，比如單通道滑梯和雙通道滑梯，一兩萬到十幾萬不等。
倉庫管理是指商品儲存空間的管理。倉庫管理作業(yè)應(yīng)注意的問題有：
1．庫存商品要進行定位管理，其含義與商品配置圖表的設(shè)計相似，即將不同的商品分類、分區(qū)管理的原則來存放，并用貨架放置。倉庫內(nèi)至少要分為三個區(qū)域：第一，大量存儲區(qū)，即以整箱或棧板方式儲存；第二，小量存儲區(qū)，即將拆零商品放置在陳列架上；第三，退貨區(qū)，即將準備退換的商品放置在專門的貨架上。
2．區(qū)位確定后應(yīng)制作一張配置圖，貼在倉庫入口處，以便于存取。小量儲存區(qū)應(yīng)盡量固定位置，整箱儲存區(qū)則可彈性運用。若儲存空間太小或?qū)倮鋬觯ú兀?，也可以不固定位置而彈性運用。
3．儲存商品不可直接與地面接觸。一是為了避免潮濕；二是由于生鮮儀器吸規(guī)定；三是為了堆放整齊。
4．要注意倉儲區(qū)的溫濕度，保持通風良好，干燥、不潮濕。
5．倉庫內(nèi)要設(shè)有防水、防火、防盜等設(shè)施，以保證商品安全。
6．商品儲存貨架應(yīng)設(shè)置存貨卡，商品進出要注意先進行出的原則。也可采取色彩管理法，如每周或每月不同顏色的標簽，以明顯識別進貨的日期。
7．倉庫管理人員要與訂貨人員及時進行溝通，以便到貨的存放。此外，還要適時提出存貨不足的預(yù)警通知，以防缺貨。
8．倉儲存取貨原則上應(yīng)隨到隨存、隨需隨取，但考慮到效率與安全，有必要制訂作業(yè)時間規(guī)定。
9．商品進出庫要做好登記工作，以便明確保管責任。但有些商品（如冷凍、冷藏商品）為講究時效，也采取賣場存貨與庫房存貨合一的做法。
10．倉庫要注意門禁管理，不得隨便入內(nèi)
由于這種狀況，有必要對物流企業(yè)及其類型予以界定，對物流企業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展方向 ... 倉儲 Warehousing. 對物品進行儲存、保管、出入庫管理的所有倉庫內(nèi)物流作業(yè)活動
本文標簽：卸貨滑梯
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