作為一名遠(yuǎn)洋海員，目前我已經(jīng)有八年的航海經(jīng)歷了，從實(shí)習(xí)生干到了二副的職位。其中途徑海盜區(qū)六次，遺憾的是都不是有名的海盜區(qū)，也沒(méi)有海軍護(hù)航，所以每次路過(guò)海盜區(qū)都要我們船上自己組織力量預(yù)防海盜登船，因此船東也付出了高額的防海盜費(fèi)用。也許很多人都會(huì)好奇，過(guò)海盜區(qū)沒(méi)有被海盜劫持，為什么還要花錢(qián)呢海盜船滑梯介紹？主要是因?yàn)槲覀兎篮１I要有經(jīng)費(fèi)呀！如果一旦被海盜劫持，那么船東付出的代價(jià)會(huì)更大，倒不如花點(diǎn)小錢(qián)，破財(cái)消災(zāi)了。

可能有人會(huì)問(wèn)，現(xiàn)在不都是有海軍護(hù)航嗎？并且是免費(fèi)的，為什么對(duì)于船舶來(lái)說(shuō)過(guò)海盜區(qū)還需要經(jīng)費(fèi)呢？其實(shí)很多人不知道，只有世界上有名的海盜區(qū)才會(huì)有海軍護(hù)航，比如索馬里海域海盜船滑梯介紹。但是世界上有海盜的地方遠(yuǎn)不止這些區(qū)域。很多海盜其實(shí)就是漁民，拿起武器就可以對(duì)我們船進(jìn)行劫持。很多地方是沒(méi)有海軍護(hù)航的，需要我們船員自己想辦法。另外對(duì)于我們船員來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)越大，收益也就越高。我們經(jīng)常過(guò)海盜區(qū)的船員，船東會(huì)支付一定金額的費(fèi)用，相當(dāng)于海盜區(qū)補(bǔ)貼，讓我們多一些收入，所以才有船員愿意跑這種航線，否則沒(méi)有船員愿意冒著生命危險(xiǎn)去跑船。而這些費(fèi)用都是船東需要支付的成本。我大概算了一下，我們船每一次路過(guò)海盜旗，船東都要拿出上百萬(wàn)的過(guò)海盜經(jīng)費(fèi)。

對(duì)于我們一艘船來(lái)說(shuō)海盜船滑梯介紹，本來(lái)船員每個(gè)月都有工資，船員自己預(yù)防海盜為什么還要這么多的防海盜經(jīng)費(fèi)呢？這些錢(qián)都花在什么地方呢？下面我就給大家科普一下。

首先：一般情況下，當(dāng)我們還在港口裝貨的時(shí)候，都已經(jīng)知道自己的目的港了海盜船滑梯介紹。是否要過(guò)海盜區(qū)大家心里面已經(jīng)很清楚了。如果途徑海盜區(qū)，船東會(huì)另外給我們船上幾百萬(wàn)的現(xiàn)金作為防海盜的經(jīng)費(fèi)。這些錢(qián)最重要的一項(xiàng)開(kāi)支就是購(gòu)買(mǎi)“電網(wǎng)”！所謂的電網(wǎng)就類(lèi)似于我們陸地上監(jiān)獄的墻上掛的網(wǎng)一樣，圍繞著我們船舶甲板，繞成一個(gè)個(gè)的圈，并且電網(wǎng)上面有倒刺。把整條船的一周全部包裹起來(lái)，這樣即便遇到海盜，他們不能爬到我們船上，我們船員就相對(duì)比較安全。值得聲明的是，我們船上掛的電網(wǎng)平常是不會(huì)通電的，完全靠上面的倒刺起作用！因?yàn)檎麠l船都是鋼板打造的，而鋼板是會(huì)導(dǎo)電的，一旦通電很有可能誤傷到我們船員。不要小看這一圈圈的電網(wǎng)，實(shí)踐證明效果是非常理想的，只不過(guò)價(jià)格也是非常昂貴的，我們船有三百米長(zhǎng)，船舶一周加一塊基本上快一千米了，這一千米的電網(wǎng)加一塊價(jià)格都高達(dá)幾十萬(wàn)元的人民幣。試想一下船舶防海盜的成本有多大！

其次海盜船滑梯介紹：簡(jiǎn)單的有電網(wǎng)也是不行的，在通過(guò)海盜區(qū)的時(shí)候，對(duì)于船舶來(lái)說(shuō)還會(huì)聘請(qǐng)一定的武裝人員，一般都是附近國(guó)家的退役軍人，我們船上也稱(chēng)之為“保安”。這些人當(dāng)我們過(guò)海盜區(qū)之前，被直升機(jī)或者小船送到我們船上，然后一直住在我們船上，直到我們通過(guò)海盜區(qū)，他們才被直升機(jī)接走。通常我們船舶聘請(qǐng)保安的數(shù)量至少有兩名，很多時(shí)候都是四名。當(dāng)然他們上船也并不是赤手空拳，而是攜帶很多殺傷性的武器。每天輪流在駕駛臺(tái)值班，遇見(jiàn)嫌疑的小船，他們會(huì)主動(dòng)打開(kāi)武器進(jìn)行警告。對(duì)別有用心的小船起到很好的威懾效果，讓他們不敢靠近我們船。當(dāng)然這些人在我們船上并不是免費(fèi)的，我們不僅要好吃好喝的伺候著，還要支付高額的費(fèi)用。還記得有一次在菲律賓海域，我們聘請(qǐng)了四名保安，在我們船上待了三十六個(gè)小時(shí)，總共支付了一百四十萬(wàn)元人民幣，代價(jià)還是非常高的。雖然價(jià)格高，但是也別船舶被海盜劫持的成本低，其實(shí)這些費(fèi)用都出自貨主的身上，船東早已經(jīng)算進(jìn)運(yùn)費(fèi)的成本里面了。

最后：過(guò)海盜區(qū)的時(shí)候，我們船員自己也會(huì)分發(fā)一定的補(bǔ)助金額。因?yàn)榇巴ㄟ^(guò)海盜區(qū)的時(shí)候，船員不僅要安裝防海盜的電網(wǎng)，還要在船舶一周加裝電網(wǎng)和高壓水槍。更為重要的是，平常駕駛臺(tái)一個(gè)人值班就可以了，但是過(guò)海盜區(qū)的時(shí)候，駕駛臺(tái)里面必須要值加強(qiáng)班，也就是至少兩個(gè)人，一個(gè)人負(fù)責(zé)船舶航行安全，另一個(gè)人在駕駛臺(tái)的兩側(cè)，用望遠(yuǎn)鏡時(shí)刻瞭望著周?chē)?，排查可疑的船舶，工作?qiáng)度是比較大的，精神壓力也會(huì)高度緊張，因此每一次過(guò)海盜區(qū)，全船人員都會(huì)得到一千美金左右的海盜區(qū)補(bǔ)貼費(fèi)用。另外船長(zhǎng)還會(huì)有幾萬(wàn)美金的備用金，如果真的遇到海盜，在沒(méi)有辦法擺脫的情況下，只能與其談判，我們?cè)?jīng)有一次就遇到過(guò)這種突發(fā)情況，海盜用漁網(wǎng)在船頭攔船，命令我們停下來(lái)，為了害怕他們強(qiáng)制登船，造成更大的損失，最后和他們?cè)诟哳l上面交流，他們同意二萬(wàn)美金放我們過(guò)去，就這樣，我們用船東給予的備用金，裝進(jìn)油漆桶里面密閉好，扔進(jìn)海里面，他們拿到錢(qián)之后就離開(kāi)了。這就是我們船員過(guò)海盜區(qū)的情況，不管有沒(méi)有海盜，預(yù)備工作要做好，自然要消費(fèi)高額的費(fèi)用。

過(guò)海盜區(qū)的時(shí)候如果不提前準(zhǔn)備，不舍得浪費(fèi)這些防海盜的費(fèi)用，最后有可能面臨什么樣的結(jié)果呢？其實(shí)曾經(jīng)有船長(zhǎng)就自己私自把船東給的防海盜費(fèi)用裝進(jìn)了自己的腰包，最后導(dǎo)致了非常嚴(yán)重的后果。下面我就通過(guò)一個(gè)真實(shí)的案例給大家說(shuō)一下。

雖然每一次過(guò)海盜區(qū)都要浪費(fèi)上百萬(wàn)元的防海盜費(fèi)用，其實(shí)這種感覺(jué)就像我們平常在陸地上開(kāi)車(chē)買(mǎi)保險(xiǎn)一樣，一般是用不到的，一旦出車(chē)禍，你會(huì)節(jié)省下很大一部分損失。而開(kāi)船過(guò)海盜區(qū)遇到海盜的幾率可比車(chē)禍的幾率大多了，海盜行動(dòng)其實(shí)和我們想象的不一樣，他們沒(méi)有所謂固定的區(qū)域，一直處于移動(dòng)狀態(tài)，他們有一艘母船，上面有很多小船，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，海盜會(huì)從母船上下來(lái)駕駛著小船對(duì)目標(biāo)船舶進(jìn)行劫持，而母船在附近放哨。因?yàn)槟复厦嬗欣走_(dá)，有自動(dòng)識(shí)別等航海設(shè)備，對(duì)于過(guò)往船舶的觀察還是特別明確的。他們基本上會(huì)觀察每一條過(guò)往的船舶，如果發(fā)現(xiàn)你沒(méi)有防海盜的措施，會(huì)立馬對(duì)你進(jìn)行攻擊和劫持。并且海盜最喜歡劫持的船舶是油船，因?yàn)樗母上系?，容易?qiáng)行登船，還有就是油船的價(jià)值比較高，得手一艘，夠海盜們?yōu)t灑一年。我曾經(jīng)聽(tīng)船上的老水手講過(guò)這樣的一件事，一條散貨船因?yàn)闆](méi)有防海盜措施被劫持，付出了慘重的代價(jià)。

事情發(fā)生在南非的海域里，當(dāng)時(shí)這條船空載準(zhǔn)備去南非拉糧食，當(dāng)時(shí)船上的船長(zhǎng)是印度人，其實(shí)印度人度過(guò)海盜區(qū)還是很謹(jǐn)慎的，但是由于船舶是散貨船，并且是空載，船長(zhǎng)認(rèn)為海盜劫持一條空船沒(méi)有任何的意義，于是就把防海盜的經(jīng)費(fèi)拿出來(lái)和大家分了，度過(guò)海盜區(qū)的時(shí)候完全和平常航行一樣，沒(méi)有做任何的措施。更可笑的是，直到海盜完全控制住駕駛臺(tái)了，船長(zhǎng)還在自己房間睡覺(jué)呢！后來(lái)才知道，當(dāng)天晚上二副值班的時(shí)候，二副值班一般都是夜里零點(diǎn)到四點(diǎn)，由于海況比較好，駕駛臺(tái)里面又是自動(dòng)舵，二副便在駕駛臺(tái)里面看小說(shuō)了。海盜靠進(jìn)船舶的時(shí)候，如果二副看一下雷達(dá)，肯定能提前發(fā)現(xiàn)，可惜他看小說(shuō)很入迷。就這樣海盜通過(guò)自己船上帶的梯子，掛在了大船的甲板欄桿上，全副武裝悄悄的來(lái)到了船舶駕駛臺(tái)。打開(kāi)駕駛臺(tái)門(mén)的一瞬間，二副也緩過(guò)神來(lái)，并且還嚇了一大跳，但是這個(gè)時(shí)候已經(jīng)晚了?？刂谱《?，又來(lái)到船長(zhǎng)房間控制住船長(zhǎng)，可笑的是當(dāng)時(shí)船長(zhǎng)睡得正香，看到全副武裝的海盜，立馬傻眼了。就這樣這條船靜悄悄的控制了所有的海員，然后把他們集體鎖進(jìn)會(huì)議室里，只留船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)協(xié)助開(kāi)船。

其實(shí)經(jīng)過(guò)這么多年的航海生涯，發(fā)現(xiàn)海盜也是分特點(diǎn)的，有些海盜傷害船員劫走貨物，還有些船員只要錢(qián)和物，不傷害海員性命。南非海域的海盜就不傷害海員性命，只要錢(qián)和物。他們劫持整條船之后，不僅要求船長(zhǎng)把船上的備用金拿出來(lái)，還讓每一個(gè)船員把自己的私人資金拿出來(lái)，在船上總共獲得了五萬(wàn)多美金，但是他們不知足，好不容易劫持到了一條船，于是讓船長(zhǎng)通過(guò)衛(wèi)星電話給公司聯(lián)系，張口就是給公司索要一億美金的贖金，如果不給就把整條船分解賣(mài)掉。在厲害的船舶公司，拿出一個(gè)億的美金也是不現(xiàn)實(shí)的，但是船舶在海盜手里面又不能不管。于是和海盜一直周旋著。其實(shí)南非海域的海盜也是很聰明的，他們不敢傷害船員的生命，怕事情鬧大。但是船員已經(jīng)被他們關(guān)起來(lái)好幾天沒(méi)有吃飯了，如果一直等公司拿錢(qián)，肯定不現(xiàn)實(shí)了。最后干脆見(jiàn)好就收，把船上冷庫(kù)里面所有的食材全部裝運(yùn)到他們的海盜船上。另外把劫持到的這條船的油全部抽走，駕駛臺(tái)里面值錢(qián)的設(shè)備卸掉了一部分，就這樣放掉船員離開(kāi)了。雖然沒(méi)有人員傷亡，但是算了一下?lián)p失，也高達(dá)幾百萬(wàn)美金。這就是不做防海盜措施的后果，所以不能有任何僥幸的心理。

遠(yuǎn)洋船員最害怕的事就是遇見(jiàn)海盜，肯定會(huì)有人說(shuō)為什么不能把海盜全部消滅掉呢？這樣船東也不用每次都花費(fèi)巨額的資金預(yù)防海盜了，船員的安全也受到保障了。其實(shí)這也是有原因的。為什么會(huì)這樣說(shuō)呢？

第一：我們?cè)陉懙厣仙畹臅r(shí)候，去一些偏僻的地方也會(huì)遇見(jiàn)一些壞人。在海上也是一樣，海盜并不是像我們?cè)陔娨暲锩婵吹降哪菢?，兇神惡煞，一只眼瞎掉了用黑布蓋著?，F(xiàn)實(shí)生活中有百分之九十以上的海盜其實(shí)都不是專(zhuān)業(yè)的，他們都是窮苦人，平常在海里都是靠打魚(yú)為生！由于他們這個(gè)地方武器可以自由買(mǎi)賣(mài)，所以當(dāng)遇到?jīng)]有安全措施的商船時(shí)，幾個(gè)人一商量，完全沒(méi)有預(yù)謀，沒(méi)有組織的就出手了。稍微得到一點(diǎn)好處就會(huì)撤掉，不會(huì)傷害船員生命，把事情鬧大。即便是一點(diǎn)好處也比他們打魚(yú)的收入高很多。面對(duì)這種情況，都是普通的漁民，根本沒(méi)有辦法全部消滅。

第二：所謂的海盜就是一種統(tǒng)稱(chēng)，還有的國(guó)家會(huì)有海盜偷偷的爬到我們商船上偷東西呢！另外海盜之所以不能消滅，主要是因?yàn)樗麄冞M(jìn)行劫持船舶行為的時(shí)候，要么是在公海里面動(dòng)手，要么就在自己國(guó)家的領(lǐng)海里面動(dòng)手，而對(duì)于我們國(guó)家來(lái)說(shuō)在這些地方都沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，沒(méi)有辦法對(duì)海盜進(jìn)行打擊和消滅，即便是親眼看到海盜的行為，也只能是驅(qū)離，不能消滅的。正是因?yàn)檫@種原因，很多海盜都會(huì)越來(lái)越膽大，如果能夠劫持到船舶就算錢(qián)了，劫持不到他們又不敢傷我生命，何樂(lè)而不為呢！所以船舶路過(guò)這些海域都會(huì)進(jìn)行防海盜工作。很多海盜感覺(jué)你們船安保比較到位，都會(huì)知難而退收手換目標(biāo)的。

第三：海盜之所以不能被消滅，其實(shí)和海員這個(gè)職業(yè)也有關(guān)系！目前很多船舶的船籍都是不準(zhǔn)確的！比如我國(guó)船東買(mǎi)了一條船，為了少交稅，上的是巴拿馬的國(guó)籍，也就是船舶歸巴拿馬管理。還有一條船上需要二十多名船員，特別是混派船上，上面的船員來(lái)自于各個(gè)國(guó)家，特別混亂。一旦船舶被海盜劫持，到底需要哪個(gè)國(guó)家出手營(yíng)救呢？國(guó)際海員組織有義務(wù)保障全球海員的權(quán)益，但是它們沒(méi)有執(zhí)法權(quán)！所以面對(duì)這些情況，沒(méi)有人愿意去真正處理海盜的事情，只能以預(yù)防為主！海軍輪流護(hù)航，船舶自己做好防海盜措施，僅此而已。

跑船真的特別不容易，建議大家最好跑內(nèi)貿(mào)航行，也就在國(guó)內(nèi)跑船，雖然工資低一點(diǎn)，但是絕對(duì)能夠保障安全呀！但是我們遠(yuǎn)洋船員就不一樣了，特別是過(guò)海盜區(qū)的時(shí)候，其實(shí)全球很多貨物的運(yùn)輸，只要是經(jīng)過(guò)海盜區(qū)的，運(yùn)費(fèi)都會(huì)特別的高。畢竟中間要產(chǎn)生一定的防海盜成本。這就是為什么很多時(shí)候，不管有沒(méi)有海盜，過(guò)海盜區(qū)的時(shí)候船東都要花費(fèi)一筆錢(qián)的原因。你們關(guān)于船舶過(guò)海盜區(qū)有什么好的建議嗎？歡迎下方留言，我們一起探討。