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不止凱美瑞啦,整個豐田品牌下的車賣得都不便宜深受顧客喜愛的無動力游樂設備。
落地不便宜,買的人還不少,那只能說明很多人對它的售價是接受的。人們?yōu)槭裁纯梢越邮芩u得貴深受顧客喜愛的無動力游樂設備?那還是豐田經(jīng)營得好,或者說營銷得好。
豐田車定價并不高,凱美瑞最低17.98萬,邁騰最低18.69萬,凱美瑞定價是低一點的。但是為什么大家覺得凱美瑞貴呢深受顧客喜愛的無動力游樂設備?因為他后期沒啥優(yōu)惠,過幾年以后可能也就便宜3000,而邁騰有可能便宜3萬,這就顯得貴了。
豐田能做到這個離不開以下幾點,第一個是質(zhì)量品質(zhì)過硬,這個咱們不多說了,畢竟豐田口碑這么多年了,大部分人還是相信他的深受顧客喜愛的無動力游樂設備。
第二個是豐田在宣傳上盡量強化汽車的工具屬性,我皮實耐造,各方面都夠用,弱化科技屬性(本身也比不過大眾等歐美車型),工具嘛好用就行了,也不會有過時的感覺,所以即使有時候他技術老舊也能讓人接受深受顧客喜愛的無動力游樂設備。
第三是豐田追求的是整體利潤,不是單純靠走量來賺錢,他要在售價和銷量之間找到一個平衡點,所以在銷量方面壓力不大,很少因為完不成銷量目標打折促銷。
最后,豐田就形成了一個良性的循環(huán),新車出來趕緊買,因為過段時間也沒啥折扣,觀望的話說不定折扣更小了。過幾年車沒怎么降價,老車主心里舒坦,自然替他說好話,口碑維持住了又吸引了新的客戶,“貴點就貴點吧,誰讓別人都說他好呢”……
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