◎張園

近日國(guó)外兒童游樂(lè)設(shè)備，國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程（征求意見(jiàn)稿）》，擬對(duì)購(gòu)票規(guī)則進(jìn)行細(xì)化，改變以往單一的兒童身高劃分標(biāo)準(zhǔn)。“規(guī)程”稱(chēng)，實(shí)行車(chē)票實(shí)名制的，年滿(mǎn)6周歲且未滿(mǎn)14周歲的兒童可以購(gòu)買(mǎi)兒童優(yōu)惠票；年滿(mǎn)14周歲的兒童，應(yīng)購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。

其實(shí)，國(guó)外對(duì)兒童票價(jià)的界定標(biāo)準(zhǔn)各有不同，不過(guò)大部分國(guó)家是按照年齡來(lái)劃分的國(guó)外兒童游樂(lè)設(shè)備。在日本，不論是乘坐交通工具還是購(gòu)買(mǎi)景區(qū)門(mén)票，兒童折扣都是以年齡為參照對(duì)象。

各國(guó)主題公園則經(jīng)常把兒童票的門(mén)檻卡在10歲左右，這個(gè)年齡可不是隨便定的，迪士尼樂(lè)園的前景點(diǎn)主持人羅伯特就科普過(guò)國(guó)外兒童游樂(lè)設(shè)備：如果孩子的身高超過(guò)54英寸（約為137厘米），那么他們基本可以乘坐所有游樂(lè)設(shè)施，而54英寸對(duì)應(yīng)的正好是10歲左右孩子的身高。

部分自助餐廳也運(yùn)用了類(lèi)似的定價(jià)方式，位于美國(guó)的韓式燒烤餐廳、愛(ài)爾蘭都柏林的自助餐廳、英國(guó)斯旺西市新開(kāi)的印度餐館，都會(huì)在顧客交費(fèi)前先測(cè)量孩子的身高，從而確定每個(gè)小孩的餐費(fèi)國(guó)外兒童游樂(lè)設(shè)備。

印度公交系統(tǒng)采取了更為細(xì)致的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)外兒童游樂(lè)設(shè)備，不同的國(guó)有運(yùn)輸公司有不同的收費(fèi)規(guī)定。勒克瑙地鐵公司是用身高來(lái)決定車(chē)票價(jià)格的，該公司在售票處旁安裝了身高測(cè)量?jī)x，地鐵工作人員可以在售票時(shí)更方便地檢查孩子的身高。

新加坡則主動(dòng)采取了年齡和身高界定的雙保險(xiǎn)，大力推廣兒童卡，既規(guī)避了每次進(jìn)站都要查證件的麻煩，又克服了僅按身高收費(fèi)的不合理性，很大程度上方便了兒童免票政策的執(zhí)行。

兒童票價(jià)按年齡界定是主流

日本

購(gòu)票全靠自覺(jué) 監(jiān)管自有辦法

日本兒童票的購(gòu)買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)與身高無(wú)關(guān)，而是按照年齡劃分，不論是乘坐交通工具還是購(gòu)買(mǎi)景區(qū)門(mén)票，兒童票都能享受一定折扣。以日本新干線(xiàn)（高速鐵路系統(tǒng)）為例，6到11歲的兒童可以購(gòu)買(mǎi)半價(jià)車(chē)票，1至5歲的孩童可以在大人的陪同下免費(fèi)乘坐新干線(xiàn)，但是一名成人最多只能帶兩個(gè)小孩，超過(guò)兩名則需要補(bǔ)交半票費(fèi)用，如果這個(gè)孩子占用了別人已經(jīng)預(yù)訂過(guò)的座位也需要補(bǔ)半票。

以“信用社會(huì)”聞名的日本很少要求購(gòu)票人出示身份證件，全靠民眾自覺(jué)，但民眾真的自覺(jué)嗎？東京迪士尼的票價(jià)分為四個(gè)檔次，18歲以上購(gòu)買(mǎi)全票，12至17歲購(gòu)買(mǎi)青少年票（全票價(jià)格的85%），4至11歲購(gòu)買(mǎi)兒童票（全票價(jià)格的65%），4歲以下免票。購(gòu)票進(jìn)園后，工作人員極少要求顧客出示相關(guān)證件。在迪士尼論壇上，一位賬號(hào)名為“mshanson3121”的網(wǎng)友分享了自己的疑惑：“我在網(wǎng)上看到了一些令我非常震驚的事情，有那么多人承認(rèn)自己謊報(bào)孩子的年齡就為了買(mǎi)到更便宜的票和更便宜的食物，并且迪士尼好像也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)去解決這個(gè)問(wèn)題，難道它根本不在乎嗎？”網(wǎng)友“l(fā)anejudy”似乎給出了比較合理的解答：“絕大多數(shù)年幼的孩子沒(méi)有帶照片的身份證，所以真的沒(méi)有特別好的驗(yàn)證方法……你唯一能做的就是教自己的孩子去遵守規(guī)則，做一個(gè)誠(chéng)實(shí)正直的人?！?/p>

不過(guò)，有困難并不代表束手無(wú)策，在日本乘坐交通工具時(shí)，自動(dòng)售票機(jī)雖然無(wú)法識(shí)別購(gòu)票者是兒童還是成人，但自動(dòng)檢票口卻能識(shí)別兒童票并會(huì)作出反應(yīng)（亮燈或發(fā)出聲音）。每個(gè)檢票口都有工作人員，成人一旦用兒童票進(jìn)站很容易就會(huì)被發(fā)現(xiàn)。如果是偶然買(mǎi)錯(cuò)了票補(bǔ)全即可，但若是明知故犯、屢教不改，該乘客就要面臨三倍票價(jià)罰款，還可能被通報(bào)至其學(xué)?；蚬ぷ鲉挝?。

主題公園

10歲是門(mén)檻 身高有限制

與交通票價(jià)相比，主題公園的定價(jià)方式要更為復(fù)雜一些，但大多數(shù)的游樂(lè)園都會(huì)把兒童票的門(mén)檻卡在10歲左右——好萊塢環(huán)球影城和美國(guó)奧蘭多海底世界的兒童票年齡限定都在3至9歲，美國(guó)樂(lè)高樂(lè)園定為3到12歲，諾氏果園則定為3至11歲。

主題公園到底如何判斷游客是否屬于兒童范疇呢？這個(gè)界定標(biāo)準(zhǔn)又是從何而來(lái)？

主題公園內(nèi)幕網(wǎng)站的創(chuàng)始人羅伯特·奈爾斯回答了這個(gè)問(wèn)題，羅伯特曾是迪士尼樂(lè)園的景點(diǎn)主持人，對(duì)公園里各個(gè)游樂(lè)設(shè)施都如數(shù)家珍。他2016年在“主題公園內(nèi)幕網(wǎng)”發(fā)帖解釋?zhuān)骸霸谀切┙?jīng)營(yíng)大型主題公園的人眼中，10歲的孩子怎么就不是‘兒童’了呢？其實(shí)是因?yàn)榻?jīng)營(yíng)者此時(shí)不再把年齡作為樂(lè)園票價(jià)的唯一定價(jià)依據(jù)，而更多考慮了孩子們的身高。在主題公園里，大多數(shù)受歡迎的游樂(lè)設(shè)施都比較刺激，這些設(shè)施對(duì)游客也都有身高限制，而大多數(shù)不到10歲的小孩都沒(méi)達(dá)到最低身高要求，無(wú)法乘坐游玩。這些孩子們只能玩到一部分游樂(lè)設(shè)施，所以他們也只應(yīng)該承擔(dān)一部分費(fèi)用?！?/p>

主題公園實(shí)施身高限制，并不是因?yàn)榈陀谶@個(gè)高度的孩子就會(huì)在游玩過(guò)程中遭遇危險(xiǎn)——在正常情況下，孩童都可以安全地坐過(guò)山車(chē)，但是在極端情況下，如過(guò)山車(chē)緊急剎車(chē)、乘客安全疏散時(shí)，在指定高度以下的游客就可能遭遇踩踏等危險(xiǎn)事件。

一些較小的驚險(xiǎn)游樂(lè)設(shè)施會(huì)有36-38英寸（約為91厘米-97厘米）的高度限制，這是大部分三歲的孩子都能達(dá)到的高度，但在迪士尼主題公園，像巨雷山、飛濺山和太空山這樣的熱門(mén)項(xiàng)目都把最低身高設(shè)置在了40英寸（約為102厘米），大部分四歲的孩子可以通過(guò)這個(gè)“身高測(cè)試”，超過(guò)40英寸的孩子就有資格在樂(lè)園里玩更多的游樂(lè)設(shè)施了。

一般來(lái)說(shuō)，主題公園最高的身高限制是54英寸（約為137厘米），超過(guò)了這個(gè)身高，就基本可以在樂(lè)園享受所有游樂(lè)設(shè)施了。54英寸是什么概念呢？據(jù)美國(guó)疾病控制與預(yù)防中心和世界衛(wèi)生組織提供的2021年平均身高數(shù)據(jù)，9歲到10歲之間的孩子，平均身高大約是54英寸，所以10歲這個(gè)年齡門(mén)檻是有一定意義的。

但網(wǎng)名為“Gabriel Schroll”的網(wǎng)友卻在“主題公園內(nèi)幕網(wǎng)站”提出了疑問(wèn)：“個(gè)子矮的人體驗(yàn)到的游玩項(xiàng)目確實(shí)要比個(gè)子高的人少，對(duì)他們收取不同的票價(jià)也是有意義的。那為什么游樂(lè)園不直接按身高收費(fèi)呢？”網(wǎng)友Anon Mouse的回答也許可以提供一些新思路：“父母可以在一定程度上隱瞞孩子的年齡，但他們還是應(yīng)該等到孩子有能力去體驗(yàn)這些刺激的游樂(lè)設(shè)施時(shí)再考慮購(gòu)票?！边@樣看來(lái)，年齡限制也并非沒(méi)有“用武之地”，有些孩子發(fā)育好，長(zhǎng)得高，但這并不代表著他/她心理年齡的成長(zhǎng)速度也跟上了身體的成長(zhǎng)速度，畢竟，長(zhǎng)大可不僅僅體現(xiàn)在身高上，還應(yīng)體現(xiàn)在心理層面上。

以身高界定兒童票是傳統(tǒng)做法

印度勒克瑙地鐵公司

按身高決定車(chē)票價(jià)格

勒克瑙是印度北方邦的首府，當(dāng)?shù)氐罔F是用身高來(lái)決定車(chē)票價(jià)格的。據(jù)勒克瑙地鐵公司的規(guī)定，身高超過(guò)90厘米（2.9英尺）的兒童需要買(mǎi)全票，90厘米以下的孩子則不需要購(gòu)票，勒克瑙地鐵不提供半價(jià)票。

勒克瑙地鐵公司的購(gòu)票規(guī)則參照了印度第一個(gè)快速公共交通系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)MRTS)——德里地鐵的做法，德里地鐵曾把3英尺（約為91厘米）定為兒童票的界限。

勒克瑙地鐵公司的總經(jīng)理庫(kù)馬爾·凱沙夫在接受《印度時(shí)報(bào)》的采訪(fǎng)時(shí)表示：“大多數(shù)地鐵項(xiàng)目都在使用這個(gè)測(cè)量系統(tǒng)，因?yàn)楹苌儆腥四軌蛟诓缓藢?shí)相關(guān)證件的情況下準(zhǔn)確判斷孩子的年齡，這不僅費(fèi)時(shí)，還容易造成混亂，這也是為什么我們?nèi)サ袅四挲g參數(shù)，轉(zhuǎn)而用身高作為購(gòu)票依據(jù)?！?/p>

為了測(cè)量身高，勒克瑙地鐵公司在售票處旁安裝了身高測(cè)量?jī)x，地鐵工作人員可以在售票時(shí)更方便地檢查孩子的身高。除了勒克瑙和德里之外，印度很少有其他城市把身高作為購(gòu)買(mǎi)交通票的決定性因素。

勒克瑙地鐵公司還規(guī)定，身高低于90厘米的兒童必須要有一名成年人陪伴才能乘坐地鐵。年幼的孩子不能獨(dú)自進(jìn)出自動(dòng)檢票口，因?yàn)樗麄兪遣恍枰?gòu)票的。只有父母或監(jiān)護(hù)人刷自己的票并和孩子一起通過(guò)檢票口時(shí)，他們才能順利搭上地鐵。

自助餐廳

對(duì)兒童食客按身高收費(fèi)

對(duì)于“大胃王”食客，自助餐一直都是非常不錯(cuò)的選擇，但小孩通常要比成年人吃得少，因此大多數(shù)自助餐廳會(huì)根據(jù)年齡收費(fèi)。不過(guò)，有的餐館認(rèn)為，小孩能吃多少和他/她的體型更有關(guān)系，所以他們開(kāi)始“測(cè)量”兒童食客的身高，以確定每個(gè)孩子的飯菜應(yīng)該花多少錢(qián)。

2015年《鏡報(bào)》就有過(guò)相關(guān)報(bào)道：當(dāng)時(shí)，美國(guó)一家尚未透露姓名的韓式燒烤餐廳對(duì)成年人統(tǒng)一收費(fèi)18.99美元，然而，孩子們卻要先靠墻站好，測(cè)量完身高后，才會(huì)知道自己這餐該付多少錢(qián)。身高在33到41英寸（約84厘米至104厘米）的孩子要花9美元來(lái)吃飯，而身高在42到52英寸（約107厘米至132厘米）的孩子要支付11美元的餐費(fèi)，比這還高的孩子可能就要支付全款了。

這并不是唯一一家把身高作為兒童收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的餐廳?！笆澜缰砹侠怼笔且患椅挥趷?ài)爾蘭都柏林的餐廳，在該餐廳的菜單上，你可以看到，1米以下的兒童和1米至1.5米的兒童有著不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。以工作日的午餐為例，1米以下的兒童收取1.95歐元，而1米到1.5米的兒童則會(huì)被收取5.95歐元。周末晚餐價(jià)格相差更大，1米以上的兒童要比1米以下的兒童多收取8歐元。

2020年，英國(guó)斯旺西市新開(kāi)了一家印度餐館，該餐館也選擇了按身高收費(fèi)：身高在4英尺7英寸（約1.4米）以下的人可以享受兒童折扣，而身高超過(guò)1.4米就一律視為成人。安瓦爾·阿里是該店的經(jīng)理，他在餐飲業(yè)工作了整整25年。在實(shí)地考察了其他自助餐廳，學(xué)習(xí)了他們的經(jīng)驗(yàn)后，安瓦爾才決定按身高收費(fèi)，來(lái)代替按年齡收費(fèi)。他告訴“威爾士在線(xiàn)”的記者：“如果我按年齡收費(fèi)，餐廳要如何判定每個(gè)小孩的餐飲費(fèi)呢？我總不能讓顧客吃個(gè)飯還要帶個(gè)身份證吧，這也不合理。所以不如就設(shè)定一個(gè)身高標(biāo)準(zhǔn)，只要比這個(gè)高度高的人就按成人價(jià)格收費(fèi)，這樣反而更公平?！?/p>

有些人認(rèn)為這樣的收費(fèi)方式是有可取之處的，reddit網(wǎng)站（類(lèi)似于海外版豆瓣）上一名賬號(hào)為“d-d-downvoteplease”的網(wǎng)友評(píng)論道，“這樣做也沒(méi)錯(cuò)，體型越大，燃燒的卡路里越多，胃口也就越大?！?/p>

但并非所有顧客都愿意為此買(mǎi)單，2016年，朱莉·卡倫11歲的兒子齊昂·米勒和朱莉的侄子侄女一同去吃飯時(shí)，被威爾士當(dāng)?shù)氐囊患易灾宛^收了成人價(jià)?！懊桌罩挥?1歲，但他很高，大約有1米62了?！敝炖虻闹杜o朱莉打了電話(huà)，說(shuō)明了這一情況，朱莉表示自己可以把兒子的身份證拿過(guò)去證明他真的才11歲。不過(guò)該餐館還是收取了米勒全價(jià)價(jià)格，這讓朱莉非常氣憤，她表示這家餐館簡(jiǎn)直是身高歧視，“難道長(zhǎng)得高就不是孩子了嗎？”

既看“身高”又看“年齡”的雙軌制

印度

兒童票劃分標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分是不得已而為之

印度公交車(chē)的兒童票比較復(fù)雜，不同的國(guó)有運(yùn)輸公司有不同的收費(fèi)規(guī)定，比如班加羅爾的國(guó)有運(yùn)輸公司卡納塔克邦公路運(yùn)輸公司的規(guī)定是6歲以下的兒童不收費(fèi)，6歲到12歲半價(jià)優(yōu)惠；而金奈的泰米爾納德邦運(yùn)輸公司的規(guī)定是3到12歲的兒童都可以半價(jià)優(yōu)惠，3歲以下才不收費(fèi)。許多兒童和售票員都因?yàn)閺?fù)雜的規(guī)定吃了不少的苦頭——2019年5月，金奈的一名售票員就因?yàn)橄蛞幻?歲的兒童出售全價(jià)票而受到紀(jì)律處分。

兒童票標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)分其實(shí)是不得已而為之，因?yàn)橛《鹊墓步煌ㄐ袠I(yè)一直以來(lái)都收益平平，早在2013年4月，布里漢孟買(mǎi)電力供應(yīng)和運(yùn)輸公司（BEST）就呼吁人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)兒童半價(jià)票的時(shí)候出示身份證明。BEST發(fā)言人在接受《印度時(shí)報(bào)》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“有些孩子雖然不到12歲，但身材高大魁梧，這讓我們的售票員很疑惑，所以我們干脆讓孩子們出示身份證明?！盉EST接受出生證明以及寫(xiě)了出生日期的學(xué)校身份證或者公交卡。

到了2018年，由于收入損失不斷增加，印度多家國(guó)有運(yùn)輸公司都要求售票員檢查兒童的身份證件，而不要只看他們的身高不到一米三，就直接給辦理半價(jià)優(yōu)惠。根據(jù)印度泰米爾納德邦的規(guī)定，除了城鎮(zhèn)和城市服務(wù)巴士，所有3到12歲的兒童乘坐公交都只收取一半的費(fèi)用，如果他們無(wú)法提供出生證明，那么售票員就要檢查這些孩子的身高。巴士入口和司機(jī)座位后面的格柵上都有身高標(biāo)記，只要低于1.3米，就可以買(mǎi)半票；相反，如果高于1.3米，就需要購(gòu)買(mǎi)全票。

這一規(guī)定在實(shí)施過(guò)程中也存在一些問(wèn)題，比如許多乘客抱怨，有些售票員只認(rèn)出生證明，其他可以證明年齡的證件他們根本不認(rèn)，哪怕是身份證或者配給卡也不行，但不是每個(gè)家長(zhǎng)都時(shí)時(shí)刻刻隨身帶著孩子的出生證明。

新加坡

大力推廣兒童卡 助力兒童免票政策

新加坡大多數(shù)景點(diǎn)和公共設(shè)施都有兒童優(yōu)惠，但并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，有的是根據(jù)身高來(lái)判斷能不能享受兒童優(yōu)惠，有的則是根據(jù)年齡。例如，新加坡科學(xué)中心規(guī)定3歲以下的兒童免費(fèi)參觀(guān)，3到12歲的新加坡兒童則需要購(gòu)買(mǎi)兒童票；而英華環(huán)球的WE電影院則規(guī)定兒童身高90厘米以下不用買(mǎi)票。

在公共交通上，新加坡的兒童購(gòu)票時(shí)既要看身高，也要看年齡。根據(jù)規(guī)定，新加坡7歲以下、身高不足90厘米的兒童在成人的陪同下可免費(fèi)搭乘公共交通；7歲以下、身高90厘米以上的兒童則需要申辦兒童卡，憑卡享受免費(fèi)兒童票。如果無(wú)法出示兒童卡，那么身高在90厘米到120厘米之間的兒童，可以購(gòu)買(mǎi)學(xué)生票或成人票；身高120厘米以上的兒童，就必須購(gòu)買(mǎi)成人票了。

辦理兒童卡非常方便，只需要帶著相關(guān)證件去相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)辦理即可，兒童卡本身是免費(fèi)的，不過(guò)第一次辦理的時(shí)候需要往卡里充值5新幣才能激活它。兒童卡的推廣既避免了每次進(jìn)站都要查證件的麻煩，又克服了僅按身高收費(fèi)的不合理性，很大程度上方便了兒童免票政策的執(zhí)行。