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3萬左右的純電動【汽車】觀光小汽車游樂設(shè)備,只要有的選擇哪個品牌都挺好……首先謝謝邀請,實事求是不帶任何貶義的說3萬預算買不到電動汽車,即使是在2019年也夠嗆;目前價格最低的EV純電售價也在5萬左右,預計4月上市的BYD E1可能會在4萬左右起售,但真的低不到3萬預算。
不急等用車的話可以等一等近期會上市的比亞迪E1觀光小汽車游樂設(shè)備,這臺以F0外觀打造的純電微型車會是比較接近預算的選擇,車身尺寸3465*1618*1500、軸距仍在2340mm,雖然是微車但保留了五門五座布局,滿載五人雖然擁擠但最起碼不算超員,實用性會挺不錯。
電機功率預計會非常小僅是可以滿足正常代步,工況法續(xù)航里程為305公里觀光小汽車游樂設(shè)備、等速巡航能達到350公里以上,長期在城市用車續(xù)航反而會高一些;電芯無疑仍會提供終身質(zhì)保,目前回收電池比亞迪有很大需求應該不會丐版質(zhì)保政策。
能等一等的話E1這臺車可以觀望觀光小汽車游樂設(shè)備,著急用車3萬左右預算也只能考慮這臺車的燃油手動版了。
比亞迪F0手動炫酷型指導價3.79萬,微型車銷量整體走到冰點導致優(yōu)惠力度很大,部分短期庫存車已經(jīng)跌破3萬線,在TT停產(chǎn)之后基本算最便宜的汽車了觀光小汽車游樂設(shè)備。
發(fā)動機搭載1.0L直列三缸自然吸氣發(fā)動機,最大功率50kw、峰值扭矩90牛米,變速箱匹配5擋手動;動力儲備雖然很差但這臺車也只有870kg,車身很輕實際動力表現(xiàn)還是挺不錯的,滿載代步也沒有明顯弱。
配置方面除無鑰匙進入/啟動和手動空調(diào)以外全部空白,ABS EBD也沒有,安全保護只有一條安全帶,F(xiàn)0燃油版也是比較適合在城市代步的小車。
其他車型如優(yōu)惠力度同樣大的話還可以考慮鈴木北斗星,丐版手動超值型指導價3.99萬,鈴木退出中國市場后銷量更差優(yōu)惠想來也不會很少,能接近預算這臺日系Kcar倒是有些個性因素。
車身尺寸3400*1575*1670、軸距2335mm,同樣是五門五座兩廂車;發(fā)動機搭載1.4L四缸動力,變速箱匹配5擋手動,性能表現(xiàn)優(yōu)于F0,但配置同樣空白。
這兩臺燃油車油耗非常低,沒有牌照限制3萬預算近期應該還是比較理想的選擇,電動汽車如號稱價格屠夫的BYDE1價格也比較高的話就沒的選擇了。
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