風(fēng)的本質(zhì)是大氣流動(dòng)，但這種自然現(xiàn)象也可以造成災(zāi)難，不過(guò)能引發(fā)自然災(zāi)難的通常是臺(tái)風(fēng)或者龍卷風(fēng)，很少聽(tīng)說(shuō)塵卷風(fēng)也可以造成災(zāi)難河南二手游樂(lè)設(shè)備出售回收。然而3月31日下午15時(shí)許，河南省商丘市虞城縣田廟鄉(xiāng)一出處萬(wàn)畝梨園景點(diǎn)突現(xiàn)塵卷風(fēng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)游樂(lè)設(shè)施中的蹦蹦床被刮飛，正在蹦床上玩耍的兒童以及場(chǎng)邊的成年人受傷，截至10月1日上午，已知有兩名兒童死亡，20人受傷。

這次事件媒體報(bào)道為龍卷風(fēng)所為，實(shí)際上從視頻中的現(xiàn)場(chǎng)景象去判斷，這種風(fēng)應(yīng)該屬于塵卷風(fēng)（俗稱(chēng)旋風(fēng)），風(fēng)力大概有7~10級(jí)，但是中心風(fēng)力很快，卷起大量地面的灰塵形成塵柱，并且將充氣的游樂(lè)蹦床吹到半空中，在上面玩耍的兒童從充氣措施上掉了下來(lái)，造成嚴(yán)重的死傷事件河南二手游樂(lè)設(shè)備出售回收。

塵卷風(fēng)是由于地面受局部增溫河南二手游樂(lè)設(shè)備出售回收，但溫度不均勻，造成局部較大溫差，而在近地面氣層中產(chǎn)生的一種尺度較小的旋風(fēng)，其形成機(jī)理是外圍空氣通過(guò)貼近地面的薄層被地面加熱后流向中心部位，外圍空氣的旋轉(zhuǎn)能量在中心部位得到加強(qiáng)形成旋風(fēng)，雖然其能量不及龍卷風(fēng)，但它也屬于一種強(qiáng)對(duì)流氣體運(yùn)動(dòng)。

塵卷風(fēng)的中心強(qiáng)對(duì)流區(qū)域的直徑通常只有不到一米或者幾米河南二手游樂(lè)設(shè)備出售回收，特別大的也可能會(huì)有幾十米，它也可以把塵土卷起到半空形成塵柱，也能把一些相對(duì)較輕的物體卷?yè)P(yáng)到空中，有時(shí)甚至可以把人卷到空中，因此也會(huì)造成災(zāi)難，比如北京北海公園就曾經(jīng)發(fā)生過(guò)塵卷風(fēng)將水面船只掀翻的事件，造成兩人落水；甘肅酒泉市某小學(xué)也發(fā)生過(guò)塵卷風(fēng)在操場(chǎng)上將小學(xué)生吹飛到空中的事件。

“塵卷風(fēng)”一般出現(xiàn)在陸地范圍相對(duì)空曠的地方，不過(guò)在風(fēng)力較大的天氣中，在高山或者高樓大廈阻擋的地方，風(fēng)的勢(shì)能和氣流壓力差也會(huì)形成塵卷風(fēng)，它可以在一定程度上加重空氣污染，但造成災(zāi)難的情況是比較少見(jiàn)的河南二手游樂(lè)設(shè)備出售回收。

而龍卷風(fēng)多和雷雨天氣有關(guān)，常發(fā)生于夏季的雷雨天氣時(shí)，其形成過(guò)程也和地面上的溫度變化有關(guān)，通常是地面上的水吸熱變成水蒸氣，上升到天空中之后溫度下降，水蒸氣體積縮小比重增大，變成極小的水珠下降，這時(shí)候又開(kāi)始吸熱，然后又成為水蒸氣上升，遇冷后再下降，如此反復(fù)形成大氣中云層的低溫區(qū)，云層上下及內(nèi)部的對(duì)流比較激烈，溫度差也造成了云層和地面大氣的壓力差，加上周?chē)鷼怏w對(duì)中心部位的補(bǔ)充，所以產(chǎn)生了被叫做龍卷風(fēng)的旋風(fēng)。

所以塵卷風(fēng)和龍卷風(fēng)實(shí)際上都是旋風(fēng)，也都是貼近地面的氣流運(yùn)動(dòng)。但相對(duì)于塵卷風(fēng)，龍卷風(fēng)的級(jí)別較大，形成的漏斗狀云彩（龍卷）通常都可以由云層底部直接到達(dá)地面，和飛揚(yáng)的塵土煙柱連在一起，如果龍卷風(fēng)發(fā)生在水面上，就可以將水面的風(fēng)吹成水霧，形成一條管狀結(jié)構(gòu)直達(dá)上面的云層，等現(xiàn)象常被稱(chēng)為龍吸水。龍卷風(fēng)的氣流運(yùn)動(dòng)也異常猛烈，風(fēng)力通?？蛇_(dá)到12級(jí)以上，風(fēng)速可達(dá)每秒100米以上，比臺(tái)風(fēng)的速度還要快不少，因此龍卷風(fēng)的破壞力也非常大，常?？梢园逊课荽档构巫?，把車(chē)輛掀翻吹跑，將樹(shù)木連根拔起。

不過(guò)要想防范這兩種風(fēng)的襲擊卻并不容易，因?yàn)樗鼈兌紝儆谕话l(fā)性災(zāi)害氣象，有極大的偶然性，雖然很多人都見(jiàn)過(guò)塵卷風(fēng)和龍卷風(fēng)，但大多數(shù)人一輩子都不會(huì)遇到災(zāi)難性的塵卷風(fēng)，而龍卷風(fēng)由于風(fēng)速較大，所過(guò)之處就會(huì)造成災(zāi)難。

我們要防范這兩種風(fēng)，最好的做法就是遠(yuǎn)離，看到他們出現(xiàn)就盡量躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，特別是不要處于它們前進(jìn)的道路上；再就是將建筑物或者是一些設(shè)施設(shè)備進(jìn)行加固，將其結(jié)實(shí)地固定在地面上也就不怕風(fēng)吹了。比如這次河南商丘虞城塵卷風(fēng)襲擊事件，如果不是游樂(lè)設(shè)施生產(chǎn)制造的不合格，那么經(jīng)營(yíng)者若能夠?qū)⒊錃獗拇埠芎玫毓潭ㄔ诘孛嫔?，相信就不至于出現(xiàn)人員死傷情況了，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)并沒(méi)有將站立的人刮飛，一些比較重的物體也沒(méi)有被吹跑，所以如果充氣設(shè)施得到很好固定的話(huà)，應(yīng)該是不至于被吹到半空中的。

為什么有人回收廢舊輪胎，這個(gè)能賺到錢(qián)嗎回收之后可以做什么用

我姑父通過(guò)回收舊輪胎一年賺到了350000元，他曾告訴我：廢舊輪胎看上去并不起眼，實(shí)際回收價(jià)值非常大，不僅可以在生活方面使用，還可以用來(lái)提練汽油，在賺到錢(qián)的同時(shí)，還可以起到一定的環(huán)保作用，可以說(shuō)這個(gè)行業(yè)是一個(gè)非常利民利國(guó)的行業(yè)。

隨著車(chē)輛的越來(lái)越多，那這種舊輪胎就會(huì)越來(lái)越多，因?yàn)檎?lái)說(shuō)一個(gè)胎能走個(gè)三到五年就非常不錯(cuò)，按照現(xiàn)在市場(chǎng)車(chē)有保有率的來(lái)看，一年我們國(guó)家的所產(chǎn)生的廢舊輪胎是非常多的。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：目前我國(guó)是輪胎生產(chǎn)的大國(guó)，同時(shí)也是世界第一大廢舊輪胎產(chǎn)量大國(guó)，累計(jì)到目前廢舊輪胎產(chǎn)量可達(dá)1500萬(wàn)噸。

這個(gè)時(shí)候?yàn)榱瞬晃廴经h(huán)境，同時(shí)也能讓其創(chuàng)造出其他的價(jià)值，所以就出現(xiàn)了回收舊輪胎這個(gè)行業(yè)。也正是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)的出現(xiàn)，這才讓舊輪胎有了更好的去處，同時(shí)也起到了保護(hù)環(huán)境的作用。

我們先來(lái)看下廢舊輪胎回收之后可以做什么用一、翻新

這和其他回收的東西是一個(gè)道理，把有一些新的或者7-8成新的選出來(lái)，只要質(zhì)量可靠，外觀(guān)還不錯(cuò)，那就可以通過(guò)重新加工翻新面為一個(gè)好的輪胎，這個(gè)時(shí)候就會(huì)賣(mài)給有需要的車(chē)主，或者說(shuō)一些生產(chǎn)輪胎的公司。

畢竟一個(gè)好的輪胎也需要1-2千元，現(xiàn)在輪胎對(duì)汽車(chē)非常重要，但只要質(zhì)量可靠，能夠過(guò)關(guān)，那整體來(lái)說(shuō)影響并不是很大，所以這也是他一個(gè)用處。

二、景區(qū)做成秋千，吊橋、卡丁車(chē)的跑道

如果你有細(xì)心觀(guān)察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多景區(qū)都會(huì)用輪胎做一些裝飾品，比如圍欄，秋千，吊橋等等，這些地方都是需要舊輪胎，那這樣一來(lái)需求肯定就會(huì)很大。

因?yàn)檩喬ハ鄬?duì)其他的材料來(lái)說(shuō)一個(gè)是方便，可以根據(jù)不同大小去裁剪，再一個(gè)就是便宜，同時(shí)也比較安排，對(duì)于小孩來(lái)說(shuō)不會(huì)出現(xiàn)刮傷等一些問(wèn)題，

除了這些方面之外還有一個(gè)重要的地方可以用到那就是卡丁車(chē)的跑道，這個(gè)主要就是為了防止沖出跑道。用輪胎可以大面積減少這種損傷，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)需求就很大。可以說(shuō)目前基本很個(gè)城市都有一個(gè)或者兩個(gè)這種卡丁車(chē)的跑道。

三、輪船使用

不管是貨輪，還是客輪，可以說(shuō)基本都會(huì)在自己的船周邊掛上輪胎，據(jù)說(shuō)這種是為了防止靠岸時(shí)由于沖擊力所帶來(lái)的影響，

通常一餿船在靠岸時(shí)會(huì)在浪的沖擊下以及受載時(shí)，而發(fā)生搖晃、移動(dòng)，這個(gè)時(shí)候難免會(huì)與岸壁發(fā)生碰撞摩擦，如果綁上廢舊的汽車(chē)輪胎就可以大大減少這種撞擊。

一般小型船只應(yīng)用比較多，大型船只的話(huà)都會(huì)自己帶有減速緩沖效果，所以應(yīng)用不多。特別是一些客輪應(yīng)用比較多

四、做成膠粉繼續(xù)用作輪胎生產(chǎn)

一個(gè)輪胎組成的要素就是生膠，以前是用的天然橡膠，隨著科技的進(jìn)步，慢慢的就生產(chǎn)出來(lái)了這種化學(xué)合成的輪胎，所以現(xiàn)在主要用的材料就是生膠。

這個(gè)時(shí)候只需要把輪胎進(jìn)行提煉就可以得到我們需要的膠粉，而膠粉通過(guò)再次加工就可以得到我們所需要的生膠，這個(gè)時(shí)候又能重新生產(chǎn)輪胎，就相當(dāng)是一個(gè)完整的供應(yīng)鏈。

因?yàn)橹恍枰雅f輪胎加工提練，之后就能得到我們所需要的生產(chǎn)輪胎的原材料，然后這個(gè)時(shí)候就可以再生產(chǎn)出新的輪胎。可以說(shuō)這一個(gè)供應(yīng)鏈讓很多企業(yè)都很受益。

五、用于塑膠跑道、以及應(yīng)用到改性瀝青，包括做防水材料

這一個(gè)方面的應(yīng)用也是和上面一樣，把輪胎回收之后通過(guò)加工做成橡膠粉和橡膠顆粒，這個(gè)時(shí)候就可以用作我們學(xué)校的塑膠跑道、以及一些瀝青當(dāng)中。而瀝青就是我們打造馬路時(shí)需要用到的材料，這也是相當(dāng)一個(gè)完整的供應(yīng)鏈。

再一個(gè)就是如果你有細(xì)心觀(guān)察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)家中用一些防水墊子下面那一層也是輪胎做的?？梢哉f(shuō)這種輪胎應(yīng)用的情景是非常多的，回收的價(jià)值也是非常大的。

六、最關(guān)健的價(jià)值----煉油

這一點(diǎn)我相信大家沒(méi)有想到吧，一個(gè)輪胎還可以提煉汽油，事實(shí)證明確實(shí)是可以的。因?yàn)檩喬ブ杏幸粋€(gè)非常重要的原材料--橡膠，

但這個(gè)過(guò)程是比較難的，因?yàn)樾枰?jīng)過(guò)一系列的高溫溶解和冷卻，再使用比較先進(jìn)的蒸餾技術(shù)，然后就可以提煉出我們所需要的重油。這個(gè)過(guò)程中成本花費(fèi)是比較大的。所以目前一直也沒(méi)有被廣泛使用。

而這些重油一般都是賣(mài)到水泥廠(chǎng)、玻璃廠(chǎng)、發(fā)電廠(chǎng)、煉鋼廠(chǎng)、鍋爐廠(chǎng)；如果再進(jìn)一步進(jìn)行脫色除味，那就可以將重油加工成柴油，而這些柴油可用于卡車(chē)、拖拉機(jī)等等。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示一噸輪胎大概可以提煉出重油0.4-0.45噸。而一噸重油大概可以提煉出0.8噸左右的非標(biāo)柴油。

目前國(guó)內(nèi)有幾家公司是可以達(dá)到這個(gè)技術(shù)。

七、DIY藝術(shù)品

有些人動(dòng)手能力特別強(qiáng)，那就可以把舊輪胎制作一些DIY的藝術(shù)品，比如：輪胎沙發(fā)，盆栽用品，孩子的游樂(lè)玩具等等。

只要你自己愿意動(dòng)手去制作，這些教程可以說(shuō)網(wǎng)上都有，只需要你按照步驟來(lái)做，可以說(shuō)制作出來(lái)都是非常不錯(cuò)的。特別是輪胎沙發(fā)，還有一些盆栽，不僅節(jié)約了地方，還能給自己的生活帶來(lái)很大的便利。

上面這七個(gè)方面就是輪胎回收之后的用處，可以說(shuō)應(yīng)用還是非常廣泛的，只是大家很多時(shí)候沒(méi)有注意到這些價(jià)值而已。

回收廢舊輪胎這個(gè)能賺到錢(qián)嗎舊輪胎的價(jià)值給大家分析完了，那剩下就來(lái)說(shuō)一下這個(gè)能賺到錢(qián)嗎，可以肯定的告訴大家，這個(gè)是能賺到錢(qián)，為什么這樣說(shuō)呢，因?yàn)檫@個(gè)利潤(rùn)是非常大的。

比如：以我同學(xué)為例，短短的一年時(shí)間就能賺到250000元，那可以說(shuō)是非常不錯(cuò)的。賺錢(qián)的利潤(rùn)點(diǎn)在哪里，我給大家分析一下：

一、直接售賣(mài)，賺個(gè)差價(jià)

這種就相當(dāng)是當(dāng)廢品一樣回收起來(lái)，把所有的輪胎回收完之后，再賣(mài)到一個(gè)有需求的地方，這個(gè)時(shí)候自然就能賺一個(gè)差價(jià)，按照一噸回收5000-6000元計(jì)算（2021年數(shù)據(jù)顯示）直接賣(mài)出的話(huà)可以賣(mài)到8000-9000元噸，相當(dāng)賺個(gè)差價(jià)大約在2000-3000元一噸。

這個(gè)利潤(rùn)可以說(shuō)還算是比較大，畢竟只是一個(gè)差價(jià)而已。但這種模式也是最大、最方便的一種模式。

二、加工一下再賣(mài)出去

這種一般就是為了給景區(qū)或者說(shuō)一些自己做一些DIY 的藝術(shù)品再賣(mài)出去，那自然價(jià)格是比較上面要高得多的，但這種量比較少，比如我一個(gè)輪胎回收可能就是在40-50元，加工以后就可以直接賣(mài)到100-200元，這個(gè)利潤(rùn)還是非常大的。

這兩種模式可以說(shuō)都是非常不錯(cuò)的，也是能賺到錢(qián)，畢竟舊輪胎應(yīng)用的地方是非常多了，所以根本不用擔(dān)心沒(méi)有人會(huì)回收的。只是需要考慮的是能不能大批量回收到這些舊輪胎。

廢、舊輪胎到哪去回收正常情況來(lái)說(shuō)這種廢、舊輪胎只有一個(gè)地方可以回收，那就是修車(chē)的地方，可以說(shuō)大面積的舊輪胎都在這個(gè)地方產(chǎn)生。

但是這里有一個(gè)非常大的問(wèn)題，就是沒(méi)有統(tǒng)一回收，都是零零散散的，如果想要整合在一起需要花費(fèi)很多時(shí)間，所以說(shuō)整體大批量回收是有點(diǎn)困難的。

再有一個(gè)地方就是汽車(chē)報(bào)廢廠(chǎng)，這個(gè)地方可以說(shuō)是非常多了，只是需要你自己一個(gè)個(gè)車(chē)去折，因?yàn)橐惠v車(chē)了到了正規(guī)的年限就是需要報(bào)廢的，所以這個(gè)地方的輪胎肯定特別多，你想一下一個(gè)車(chē)有四個(gè)輪胎，十臺(tái)車(chē)就是40個(gè)，還不加備胎，如此一來(lái)那是不是回收的數(shù)量就非常多了。

所以這兩個(gè)地方可以說(shuō)是舊輪胎回收最好的地方，也是最主要的地方。

最后：

正所謂隔行如隔山，如果不是知道我同學(xué)在回收舊輪胎，我也不會(huì)知道一個(gè)小小的輪胎居然有這么大的價(jià)值，從這也說(shuō)明了一個(gè)道理，只要你自己深入一個(gè)行業(yè)，持續(xù)去努力，綜有一天會(huì)給你一個(gè)滿(mǎn)意的回報(bào)。

三百六十行，行行出狀元，不管哪個(gè)行業(yè)，只要你沉下心來(lái)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)商機(jī)無(wú)處不在