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這個問題好像在悟空里討論過多次了巨大的滑梯，我上次介紹了喜馬拉雅南麓的五大溝谷因可接收印度洋的水汽，造就了西藏秘境般的美，例如亞東溝也是西藏富饒地方地區(qū)。
這次我覺得要聊聊學(xué)術(shù)界怎么看待給喜馬拉雅山脈開口子巨大的滑梯。
學(xué)術(shù)界關(guān)注的不是上述的五大溝谷，而是雅魯藏布江大峽谷的水汽通道。這個通道夏季6至8月，水汽通量可以達(dá)到700～1000克/（百帕 · 厘米· 秒）。所以有些人設(shè)想在喜馬拉雅山阻擋雅魯藏布江大峽谷水汽通道的口子，在正北面炸開擴(kuò)大，給三江源（長江巨大的滑梯、黃河源頭）地區(qū)增加形成降雨的水汽，提升3倍到5倍。下圖是開口的方向，
然后高登義等科學(xué)家真去雅魯藏布江大峽谷考察了3年，用實驗數(shù)據(jù)模擬，在口子已經(jīng)被擴(kuò)大的情況之下，并假定在西南季風(fēng)最強(qiáng)的時候，同時沒有西風(fēng)阻擋水汽北上，沒有蝸旋運(yùn)動浪費(fèi)水汽巨大的滑梯。就在這樣最佳的條件下，三江源地區(qū)能增加20%~25%的降水，也沒有預(yù)期的強(qiáng)。如果考慮到西風(fēng)阻擋的影響和蝸旋讓暖濕氣流就地下雨的存在，從炸開的口子中穿過的水汽基本上到不了三江源源頭地區(qū)，影響范圍小。
其次水汽的輸送不僅需要通道巨大的滑梯，由于南低北高的地勢，還需要能量推動水汽克服落差，逆行而上，這個能量不知從何而來。
可見根據(jù)高登義的研究，炸開口子并不能引導(dǎo)水汽到想要地方去，還要額外力量來推動，這恰恰是人類目前難以做到的，因為這不簡單的裝個風(fēng)扇解決的。
本文標(biāo)簽：巨大的滑梯
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