作為第1代星際移民飛船，在到達(dá)目的地以后，基地還沒(méi)有建立起來(lái)之前，是作為宇航員的起居室和避難所的，所以設(shè)計(jì)成這種客廳的形狀，非常便于宇航員的生活和居住室內(nèi)多功能不銹鋼滑梯建造。

但是，設(shè)計(jì)成這樣的形狀，是要有甲板分割空間的室內(nèi)多功能不銹鋼滑梯建造。Space X公司的星艦（starship）是史上第1種有6層甲板的宇宙飛船。

甲板是船特有的結(jié)構(gòu)室內(nèi)多功能不銹鋼滑梯建造，用于分割船體內(nèi)部空間，將其水平分割成不同的功能層，為布置各種艙室、安裝各種設(shè)備提供面積。

以前室內(nèi)多功能不銹鋼滑梯建造，有甲板的船，只能在海面上航行！現(xiàn)在，星艦來(lái)了。

所以，這樣的場(chǎng)景會(huì)真實(shí)出現(xiàn)室內(nèi)多功能不銹鋼滑梯建造。

休斯頓：殖民者38號(hào)，聽(tīng)到嗎？為什么2號(hào)甲板和3號(hào)甲板沒(méi)有反應(yīng)？

殖民者38號(hào)：1、2、3號(hào)甲板有抱臉蟲，4號(hào)甲板已被溶穿。全體船員已經(jīng)退至6號(hào)甲板。

●starship船艙總體布置效果圖。

12月9日，星艦SN8號(hào)試驗(yàn)飛船降落的過(guò)程中發(fā)生了爆炸事故，相信這不是最后一次實(shí)驗(yàn)，所以在通往成功的道路上失敗，還會(huì)有很多很多次。

●馬斯克稱SN8降落時(shí)墜毀，是由于降落速度太快引起的。

一帆風(fēng)順有的時(shí)候并不一定是一件好事，因?yàn)楹芏嚯[藏的缺陷都沒(méi)有辦法暴露出來(lái)。

》星艦是一種不銹鋼飛船。

這是第1次使用不銹鋼建造載人宇宙飛船。

如果我們把時(shí)間軸撥回到上世紀(jì)70年代，前蘇聯(lián)也用不銹鋼建造了一艘載人飛行器，一種不銹鋼的飛機(jī)，這就是著名的米格25。

不銹鋼的特點(diǎn)就是既耐高溫又耐低溫。而且，奧氏體304不銹鋼，溫度越低強(qiáng)度越高。

通常宇宙飛船為了減低重量都是用鋁合金制造。但是鋁合金有一個(gè)非常大的缺點(diǎn)，不能承受過(guò)高的氣動(dòng)加熱，200度以上的氣動(dòng)加熱就會(huì)讓鋁合金的強(qiáng)度大幅度的降低。

米格25就是為了達(dá)到較高的超音速飛行能力，所以選擇了不銹鋼作為外殼，但是這也有一個(gè)巨大的缺點(diǎn)，就是帶來(lái)了很大的結(jié)構(gòu)重量。

不銹鋼雖然比普通鋼材難以加工，但更加耐腐蝕，而且比起鋁合金來(lái)要便宜很多。

用不銹鋼來(lái)做飛船外殼，便宜、結(jié)實(shí)、耐用，實(shí)在是居家、旅行常備之佳品。

》把不銹鋼用在飛船上面，最大的挑戰(zhàn)是面臨較大的結(jié)構(gòu)重量。

所以星艦必須配備強(qiáng)健的發(fā)動(dòng)機(jī)，星艦使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是猛禽。

猛禽使用液氧和甲烷作為推進(jìn)劑，推力可以達(dá)到172噸。

火箭使用的燃料、氧化劑儲(chǔ)存在箱體里的時(shí)候是液態(tài)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候必須是氣態(tài)。所以要預(yù)熱，用的熱量就是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量。

土星5號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)噴管上為什么有一圈一圈的？這些一圈一圈的管道里，流動(dòng)的就是低溫的氧化劑和燃料。

但是這種預(yù)熱的方法不是最先進(jìn)的。

starship采用猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)，全流量分級(jí)燃燒。大量的氧化劑和少量的燃料在一個(gè)燃燒室中燃燒以后形成高溫富氧氣態(tài)噴射物；在另外一個(gè)燃燒室中，有大量的燃料和少量的氧化劑燃燒混合以后形成高溫富燃?xì)鈶B(tài)噴射物。兩種氣態(tài)噴射物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室以后，混合點(diǎn)火。

這是目前世界上最先進(jìn)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，比土星5號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)比沖更高。

而且space X的恐怖之處，就在于既能做到低成本，又能做到高可靠性。

目前，猛禽第1版的發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格是50萬(wàn)美元，第2版可能會(huì)降低到25萬(wàn)美元。

全流量分級(jí)燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)，做到高可靠性非常難，所以以往的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一次使用的。

這其中有一個(gè)輸送富氧燃料的渦輪主泵，要在高溫下承受氧氣的腐蝕，所用的抗氧化渦輪材料非常難制造。

雖然猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)背后的技術(shù)大佬是NASA，但是不銹鋼外殼和像客廳一樣的飛船倉(cāng)式設(shè)計(jì)，完全是馬斯克的創(chuàng)新。

》Space X星艦是人類史上第1艘有6層甲板的飛船。

●6層甲板透視圖。

以前的飛船，都是一個(gè)大統(tǒng)間，宇航員如同沙丁魚罐頭般擠在狹小的空間。

Space X的星艦6層甲板分成4個(gè)功能區(qū)。第1層甲板，觀測(cè)與廚房；第2層甲板，成員艙室。

●一層甲板艙內(nèi)實(shí)景。

●乘員艙效果圖。

第3、4層甲板，醫(yī)療、健身；第5、6層甲板，實(shí)驗(yàn)室。

●醫(yī)療、健身艙，艙內(nèi)實(shí)景。

星艦內(nèi)部大空間簡(jiǎn)直如同躍層別墅，這是因?yàn)樾桥灥闹睆骄陀?米，一層的面積就有60個(gè)平方米。

●航天強(qiáng)國(guó)火箭和星艦的對(duì)比，中間是中國(guó)長(zhǎng)征9號(hào)重型運(yùn)載火箭。

在宇宙空間中完全失重的狀態(tài)下飛行，沒(méi)有什么上下左右。以往的很多飛船，包括國(guó)際空間站，都是大統(tǒng)艙布置。

》Starship是為了實(shí)現(xiàn)大規(guī)模外星殖民而設(shè)計(jì)的。

星艦之前的所有的宇宙飛船只是一個(gè)運(yùn)載工具！

●星艦艙室平面布置圖。

以往的飛船大部分情況下都是由地面指揮中心在控制，但是火星上沒(méi)有地面指揮控制中心。星艦可以由飛行員完全自己控制，所以保持正常的體位，而不像其他的飛船都那樣躺著，可以讓宇航員對(duì)飛船的姿態(tài)有更清晰的理解。

星艦sn8雖然失敗了，但是不必嘲笑，因?yàn)檫@是在非常高難度和復(fù)雜環(huán)境下的試飛，如果馬斯克降低飛行試驗(yàn)的條件的話，立刻就會(huì)成功。

離開具體的條件談成功、失敗，就是耍流氓。

Space X公司執(zhí)意要探索那些人類以前從未踏足的技術(shù)線路，多次失敗是必然的，但是人類文明必須邁出這一步。